Conform documentului propus, prețul unei călătorii metropolitane cu STB ar urma să crească de la 3 lei la 5 lei, ceea ce reprezintă o majorare de aproximativ 66%. Această inițiativă include și tarife noi pentru titlurile multiple sau abonamentele pe timp determinat: două călătorii/90 minute ar urma să coste 10 lei, zece călătorii 40 de lei, iar abonamentul metropolitan de 24 de ore va crește la 14 lei, comparativ cu 8 lei în prezent.
În plus, abonamentele pe perioade mai lungi vor fi actualizate după cum urmează:
- Abonament 72 ore – 30 lei
- Abonament 7 zile – 45 lei
- Abonament lunar – 100 lei
- Abonament redus cu 50% (1 lună) – 50 lei
- Abonament 6 luni – 500 lei
- Abonament 12 luni – 900 lei
De asemenea, tarifele pentru călătoriile care combină mijloacele STB cu metroul vor fi ajustate în cadrul acestui proiect.
Amenda pentru mersul fără bilet va fi majorată
Pe lângă creșterea tarifelor, propunerea include și o majorare a amenzii pentru cei surprinși fără bilet sau abonament valid. Conform variantei prezentate în documentul de proiect, pentru o călătorie la tarif special sau fără un titlu de călătorie valabil, contravenția ar putea ajunge la 200 de lei, o sumă semnificativ mai mare decât sancțiunile actuale.
Acest nivel de amendă este destinat să descurajeze fenomenul călătoriilor neplătite, având în vedere că transportul public se confruntă cu pierderi financiare și necesită fonduri pentru funcționare și modernizare.
Data de aplicare a noilor tarife și sancțiuni
Proiectul de hotărâre urmează să fie dezbătut și supus votului în ședința Consiliului General din 29 ianuarie 2026. Dacă va fi aprobat, noile tarife și sancțiuni vor intra în vigoare după publicarea hotărârii în Monitorul Oficial și notificările oficiale către STB.
Autoritățile afirmă că această revizuire tarifară răspunde creșterii costurilor operaționale, inflației și necesității de finanțare a serviciului de transport public, însă recunosc că măsurile pot fi nepopulare în rândul călătorilor.
Pentru cei care utilizează zilnic transportul în comun, modificările în tarife și sancțiuni pot aduce costuri semnificativ mai mari pe termen lung, dar și un risc financiar mai mare în cazul în care se urcă în mijloacele de transport fără un bilet sau abonament valid.
