Guvernul României a anunțat cu entuziasm finalizarea tranzacției prin care Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) va vinde operatorul Portului Internațional Giurgiulești, ICS Danube Logistics, către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Acordul de Cumpărare de Acțiuni a fost semnat pe 31 decembrie 2025, iar acționarii Portului Constanța au aprobat tranzacția pe 12 februarie 2026.
„Prin intermediul acestei achiziții, România își asumă un angajament ferm față de dezvoltarea pe termen lung a Portului Internațional Giurgiulești, consolidându-i astfel poziția în regiunea Mării Negre și a bazinului Dunării”, a declarat Guvernul.
Investiții semnificative și un rol regional strategic
Prin această achiziție, România se angajează să dezvolte Portul Internațional Giurgiulești, având în vedere următoarele obiective:
- Creșterea capacității operaționale;
- Modernizarea infrastructurii portuare;
- Consolidarea rolului strategic în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării.
Investiția va întări, de asemenea, poziția Portului Constanța ca hub regional de transport și logistică, facilitând conexiunile dintre Uniunea Europeană și regiunile învecinate, în contextul geopolitic actual.
Impact economic și geopolitic
Preluarea operatorului portuar deschide noi oportunități comerciale pentru operatorii din România și Republica Moldova, inclusiv sprijin pentru reconstrucția viitoare a Ucrainei. Această tranzacție va consolida parteneriatul strategic între cele două state și va stimula schimburile economice bilaterale.
Portul Internațional Giurgiulești gestionează peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova, fiind un nod logistic esențial. Situat la gurile Dunării, aproape de granițele cu România și Ucraina, portul dispune de un terminal petrolier, terminale de cereale, facilități pentru mărfuri generale și un parc de afaceri.
Datorită amplasamentului său strategic, Portul Internațional Giurgiulești poate primi atât nave fluviale, cât și maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri și un parc de afaceri, având astfel capacitatea de a sprijini comerțul regional.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a depus prima ofertă în cadrul licitației organizate de BERD pe 24 aprilie 2025, marcând un pas important în acest proces de achiziție.
