Noile modele de microbuze \u0219colare, fabricate \u00een Rom\u00e2nia, au fost vedetele expozi\u021biei Warsaw Bus Expo, fiind extrem de apreciate at\u00e2t de vizitatori, c\u00e2t \u0219i de speciali\u0219ti. Aceste vehicule sunt construite pe platforme moderne, oferind variante at\u00e2t diesel, c\u00e2t \u0219i electrice, cu capacit\u0103\u021bi adaptate nevoilor operatorilor: microbuze cu p\u00e2n\u0103 la 19 locuri pentru modelele cu zero emisii \u0219i p\u00e2n\u0103 la 35 de locuri pentru cele pe motorin\u0103.<\/p>\n
\u201eAm lansat un nou model de microbuz bazat pe un furgon Mercedes Sprinter diesel. De aceast\u0103 dat\u0103, exist\u0103 \u0219i o variant\u0103 electric\u0103, \u00eens\u0103 cu un num\u0103r redus de locuri. Acest microbuz are capacitate de 16+1 pasageri \u0219i vine echipat special pentru \u021b\u0103rile nordice, av\u00e2nd geamuri duble \u0219i un sistem de \u00eenc\u0103lzire suplimentar\u201d, a declarat Sebastian Popa, directorul de v\u00e2nz\u0103ri al produc\u0103torului de microbuze.<\/p>\n
Un aspect remarcabil al acestor microbuze este accesibilitatea. Ele pot fi dotate cu lifturi electrice sau rampe pentru persoanele cu dizabilit\u0103\u021bi, precum \u0219i cu sisteme speciale de ancorare pentru scaune rulante.<\/p>\n
\u201eAvem op\u021biuni pentru c\u0103rucioare cu ancoraj cu centur\u0103 \u00een trei puncte, lifturi hidraulice \u0219i rampe manuale. P\u00e2n\u0103 acum, pia\u021ba principal\u0103 pentru acest microbuz a fost Spania, care se dovede\u0219te a fi un caz aparte \u00een compara\u021bie cu restul Europei, deoarece acolo se folosesc acelea\u0219i microbuze at\u00e2t pentru transportul turi\u0219tilor, c\u00e2t \u0219i pentru transportul \u0219colar \u0219i al persoanelor cu dizabilit\u0103\u021bi\u201d, a ad\u0103ugat Popa.<\/p>\n
\u00cen contextul cre\u0219terii continue a costurilor combustibililor, op\u021biunea electric\u0103 devine din ce \u00een ce mai atr\u0103g\u0103toare pentru operatori. <\/p>\n
\u201e\u00cen prezent, pia\u021ba se \u00eendreapt\u0103 tot mai mult spre modelele electrice, av\u00e2nd \u00een vedere fluctua\u021biile pre\u021bului la motorin\u0103. Am realizat ni\u0219te calcule \u00eempreun\u0103 cu un client, iar pentru un microbuz electric utilizat \u00eentre 250 \u0219i 300 km pe zi, aproape c\u0103 \u00ee\u021bi acoperi rata de leasing din economiile generate de diferen\u021ba de cost dintre motorin\u0103 \u0219i curent\u201d, a concluzionat Sebastian Popa.<\/p>\n
Premiul c\u00e2\u0219tigat la Var\u0219ovia subliniaz\u0103 faptul c\u0103 microbuzele dezvoltate \u00een Rom\u00e2nia au poten\u021bialul de a concura eficient pe pia\u021ba european\u0103 a transportului de persoane, devenind un standard pentru transportul \u0219colar pe continent.<\/p>\n
Articol sus\u021binut de Aveuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Noile modele de microbuze \u0219colare, fabricate \u00een Rom\u00e2nia, au fost vedetele expozi\u021biei Warsaw Bus Expo, fiind extrem de apreciate at\u00e2t de vizitatori, c\u00e2t \u0219i de speciali\u0219ti. Aceste vehicule sunt construite pe platforme moderne, oferind variante at\u00e2t diesel, c\u00e2t \u0219i electrice, cu capacit\u0103\u021bi adaptate nevoilor operatorilor: microbuze cu p\u00e2n\u0103 la 19 locuri pentru modelele cu zero […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16826,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[6468,783,19105,19104,19107,5810,19103,19106],"class_list":["post-16825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-econonie","tag-accesibilitate","tag-capacitate","tag-diesel","tag-electrice","tag-emisii-zero","tag-expozitie","tag-microbuze-scolare","tag-platforme-moderne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}