Noile modele de microbuze \u0219colare fabricate \u00een Rom\u00e2nia au fost vedetele expozi\u021biei Warsaw Bus Expo, atr\u0103g\u00e2nd aten\u021bia prin inova\u021biile \u0219i caracteristicile lor. Aceste microbuze sunt construite pe platforme moderne, disponibile at\u00e2t \u00een variante diesel, c\u00e2t \u0219i electrice, cu capacit\u0103\u021bi adaptate diverselor nevoi ale operatorilor: p\u00e2n\u0103 la 19 locuri \u00een varianta electric\u0103, av\u00e2nd zero emisii, \u0219i p\u00e2n\u0103 la 35 de locuri \u00een varianta pe motorin\u0103.<\/p>\n
\u201eAm lansat un nou model de microbuz bazat pe un furgon Mercedes Sprinter diesel, care acum este disponibil \u0219i \u00eentr-o variant\u0103 electric\u0103, de\u0219i cu un num\u0103r mai mic de locuri. Este un microbuz de 16+1 pasageri, echipat special pentru \u021b\u0103rile nordice, av\u00e2nd geamuri duble \u0219i un sistem de \u00eenc\u0103lzire suplimentar,\u201d a declarat Sebastian Popa, directorul de v\u00e2nz\u0103ri al produc\u0103torului de microbuze.<\/p>\n
Un aspect important al acestor microbuze este accesibilitatea. Acestea pot fi dotate cu lifturi electrice sau rampe pentru persoanele cu dizabilit\u0103\u021bi, precum \u0219i cu sisteme speciale de ancorare pentru scaunele rulante.<\/p>\n
\u201eDispunem de c\u0103rucioare cu ancoraj cu centur\u0103 \u00een trei puncte, op\u021biuni de lifturi hidraulice \u0219i rampe manuale. Av\u00e2nd \u00een vedere cerin\u021bele pie\u021bei, Spania se dovede\u0219te a fi principala destina\u021bie pentru aceste microbuze. Este o pia\u021b\u0103 atipic\u0103 \u00een compara\u021bie cu restul Europei, deoarece acela\u0219i tip de microbuze este utilizat at\u00e2t pentru transportul \u0219colar, c\u00e2t \u0219i pentru turism sau transportul persoanelor cu dizabilit\u0103\u021bi,\u201d a ad\u0103ugat el.<\/p>\n
\u00cen contextul cre\u0219terii costurilor combustibilului, op\u021biunea electric\u0103 devine din ce \u00een ce mai atractiv\u0103 pentru operatorii de transport.<\/p>\n
\u201e\u00cen prezent, pia\u021ba se \u00eendreapt\u0103 tot mai mult c\u0103tre microbuzele electrice, av\u00e2nd \u00een vedere fluctua\u021biile pre\u021bului la motorin\u0103. Am realizat c\u00e2teva calcule cu un client: utiliz\u00e2nd un microbuz electric pentru 250-300 km pe zi, po\u021bi compensa rata de leasing din diferen\u021ba de cost dintre motorin\u0103 \u0219i electricitate,\u201d a concluzionat Sebastian Popa.<\/p>\n
Premiul ob\u021binut la Var\u0219ovia subliniaz\u0103 capacitatea microbuzelor dezvoltate \u00een Rom\u00e2nia de a concura cu succes pe pia\u021ba european\u0103 a transportului de persoane, av\u00e2nd poten\u021bialul de a deveni un standard pentru transportul \u0219colar pe continent.<\/p>\n
Articol sus\u021binut de Aveuro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Noile modele de microbuze \u0219colare fabricate \u00een Rom\u00e2nia au fost vedetele expozi\u021biei Warsaw Bus Expo, atr\u0103g\u00e2nd aten\u021bia prin inova\u021biile \u0219i caracteristicile lor. Aceste microbuze sunt construite pe platforme moderne, disponibile at\u00e2t \u00een variante diesel, c\u00e2t \u0219i electrice, cu capacit\u0103\u021bi adaptate diverselor nevoi ale operatorilor: p\u00e2n\u0103 la 19 locuri \u00een varianta electric\u0103, av\u00e2nd zero emisii, \u0219i […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[6468,19105,19455,4767,19453,149,19454,19300],"class_list":["post-17293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-econonie","tag-accesibilitate","tag-diesel","tag-electric","tag-inovatii","tag-microbuze","tag-romania","tag-scolare","tag-warsaw-bus-expo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17293\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}