Inaugurarea Autostr\u0103zii A0 din estul Bucure\u0219tiului se dovede\u0219te a fi o provocare major\u0103. Conform reprezentan\u021bilor unei asocia\u021bii pro-infrastructur\u0103, \u0219oferii care circul\u0103 prin aceast\u0103 zon\u0103 nu vor sc\u0103pa de aglomera\u021bia din estul RNCB, cunoscut\u0103 \u0219i sub numele de Ru\u0219inea Na\u021bional\u0103 Centura Bucure\u0219ti, mai devreme de sf\u00e2r\u0219itul lunii iulie \u00een cel mai optimist scenariu, fiind mai realist s\u0103 ne a\u0219tept\u0103m la luna august. Atunci, loturile 3 \u0219i 4 ale Autostr\u0103zii A0 Nord, ce leag\u0103 Afuma\u021bi (DN2), Pantelimon (DN3, f\u0103r\u0103 nod momentan) \u0219i Cernica (A2), ar putea fi finalizate. Aceast\u0103 nou\u0103 autostrad\u0103 ar permite celor afla\u021bi \u00een tranzit s\u0103 ocoleasc\u0103 Capitala, l\u0103s\u00e2nd DNCB deschis doar pentru traficul local \u0219i metropolitan.<\/p>\n
Cu toate acestea, asocia\u021bia atrage aten\u021bia asupra \u00eent\u00e2rzierilor \u00een proiect. De\u0219i termenul contractual a expirat recent \u0219i condi\u021biile meteo sunt favorabile construc\u021biilor, echipa chinez\u0103 de la CCECC responsabil\u0103 pentru lotul 3 nu era la munc\u0103 \u00een ziua de s\u00e2mb\u0103t\u0103 trecut\u0103, moment \u00een care reprezentan\u021bii asocia\u021biei au realizat film\u0103ri cu drona.<\/p>\n
\u201eDat fiind c\u0103 pasajul de pe DN3 este, \u00een prezent, doar la stadiul de eleva\u021bii \u0219i multe lucr\u0103ri r\u0103m\u00e2n de finalizat pe cei 8,6 kilometri dintre Pantelimon \u0219i Afuma\u021bi, o inaugurare \u00een iulie ar fi o simpl\u0103 fantezie. Contractul a fost semnat pe 16 martie 2023, cu ordin de \u00eencepere emis pe 22 mai 2023, prev\u0103z\u00e2nd 12 luni pentru proiectare \u0219i 18 luni pentru execu\u021bie. A doua autoriza\u021bie de construire pentru restul lotului a fost emis\u0103 abia pe 6 august 2024, ceea ce face ca termenul de finalizare, actualizat pentru februarie 2026, s\u0103 fie deja dep\u0103\u0219it\u201d, subliniaz\u0103 Asocia\u021bia Pro Infrastructur\u0103.<\/p>\n
\u00cent\u00e2rzieri sunt raportate \u0219i pe tronsonul Cernica-Pantelimon. Speciali\u0219tii asocia\u021biei semnaleaz\u0103 c\u0103 UMB, compania responsabil\u0103 de acest segment, \u00eent\u00e2mpin\u0103 \u00eent\u00e2rzieri at\u00e2t \u00een raport cu contractul, c\u00e2t \u0219i \u00een compara\u021bie cu promisiunile anterioare.<\/p>\n
\u201e\u00cen prezent, UMB se bucur\u0103 de lentorile chinezilor, deoarece tronsonul lor, un segment modest de 4,47 kilometri \u00eentre Cernica \u0219i Pantelimon, nu poate fi deschis f\u0103r\u0103 o desc\u0103rcare provizorie \u00een DN3, cerere pe care CNAIR nu a \u00eenaintat-o \u0219i pe care nu o va face timp de c\u00e2teva luni\u201d, afirm\u0103 reprezentan\u021bii asocia\u021biei.<\/p>\n
De asemenea, ace\u0219tia sugereaz\u0103 c\u0103, fiind ocupa\u021bi cu celelalte loturi ce trebuie finalizate p\u00e2n\u0103 \u00een 2026, cei de la UMB nu vor accelera lucr\u0103rile la podul de peste Lacul Cernica \u0219i la finisaje, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 deschiderea traficului va fi sincronizat\u0103 cu cea a chinezilor, probabil \u00een luna august.<\/p>\n
Contractul cu UMB a fost semnat pe 31 august 2020, prima autoriza\u021bie de construire a fost eliberat\u0103 \u00een aprilie 2023, iar a doua este a\u0219teptat\u0103 \u00een aprilie 2024. Proiectul preconizeaz\u0103 o execu\u021bie \u00een 18 luni, ceea ce face ca termenul de finalizare s\u0103 fie stabilit pentru octombrie 2025, evident mult dep\u0103\u0219it.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Inaugurarea Autostr\u0103zii A0 din estul Bucure\u0219tiului se dovede\u0219te a fi o provocare major\u0103. Conform reprezentan\u021bilor unei asocia\u021bii pro-infrastructur\u0103, \u0219oferii care circul\u0103 prin aceast\u0103 zon\u0103 nu vor sc\u0103pa de aglomera\u021bia din estul RNCB, cunoscut\u0103 \u0219i sub numele de Ru\u0219inea Na\u021bional\u0103 Centura Bucure\u0219ti, mai devreme de sf\u00e2r\u0219itul lunii iulie \u00een cel mai optimist scenariu, fiind mai realist […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[10607,10605,362,10606,460,4076,182,5504],"class_list":["post-7772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-econonie","tag-aglomeratie","tag-autostrada-a0","tag-bucuresti","tag-inaugurare","tag-infrastructura","tag-intarzieri","tag-proiect","tag-trafic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.newsrecorder.ro\/app\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}