Progres semnificativ pe șantierul Autostrăzii de Centură A0 Nord a Bucureștiului
Horațiu Cosma, secretar de stat, a efectuat marți o vizită pe șantierul Autostrăzii de Centură A0 Nord, situat între Corbeanca și Bâcu. El a evidențiat progresul considerabil realizat în ultimele două luni, estimând că lucrările au atins un stadiu fizic de aproximativ 70%.
Avansul lucrărilor pe A0 Nord
Cosma a declarat pe rețelele sociale că „A0 Nord lotul 1 avansează bine! Avem toate șansele să circulăm anul acesta pe toată autostrada inelară a Bucureștiului!”. Pe primii 8,5 km dintre Corbeanca și Mogoșoaia, autostrada beneficiază deja de asfalt pe întreaga lungime, iar podurile sunt finalizate. Lucrările conexe se află într-un stadiu avansat, iar, dacă ritmul actual se menține, segmentul va fi finalizat până la sfârșitul lunii august. Aceasta va permite continuitatea pe A0 Nord între DN1A Mogoșoaia și DN2 Afumați, a explicat Horațiu Cosma.
Provocări și soluții pentru deschiderea circulației
Secretarul de stat a subliniat că, pentru a deschide circulația, este necesar ca CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) să avizeze soluția de descărcare provizorie a traficului pe DN1A la Mogoșoaia, propusă de constructor. El a adăugat că „sensul giratoriu definitiv este inclus în proiectul centurii Buftea și nu va fi realizat la timp pentru a permite deschiderea acestui sector”. Astfel, o soluție temporară devine esențială și trebuie aprobată rapid.
Pe tronsonul dintre Mogoșoaia și A1 Bâcu, deși termenul contractual extins se finalizează în primele luni ale anului 2027, finalizarea lucrărilor până la sfârșitul acestui an este considerată fezabilă. Aici, podurile și pasajele sunt aproape finalizate, terasamentele sunt aproape gata, iar asfaltarea a început. Lucrările rămase sunt de complexitate redusă.
Horațiu Cosma a mai adăugat că „finalizarea integrală a A0 Nord în 2026 nu este doar un proiect de infrastructură. Este un obiectiv strategic pentru România”. Potrivit acestuia, pentru prima dată, ar putea fi funcțional întregul inel de autostradă din jurul Capitalei, ceea ce va transforma radical mobilitatea în regiunea București – Ilfov și va reduce traficul de tranzit de pe actuala centură, care este sufocată.
Urmărește newsrecorder.ro pentru cele mai importante știri ale zilei din România.
