Slovacia a acuzat Ucraina că întârzie reluarea fluxurilor de petrol din motive politice, în timp ce Ungaria a încercat să importe țiței rusesc prin conducta croată Adria. Un think tank bulgar a afirmat că Ungaria nu mai are nevoie de petrol rusesc și a solicitat eliminarea derogărilor până în 2026, pentru a consolida securitatea energetică a Uniunii Europene, conform Oilprice.com.
Pe 17 februarie, o purtătoare de cuvânt a Comisiei Europene a confirmat că Bruxellesul este în contact cu Ucraina în legătură cu conducta Drujba, care a fost avariată la sfârșitul lunii ianuarie, provocând astfel oprirea livrărilor de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia.
Premierul slovac, Robert Fico, a caracterizat situația drept „șantaj politic”. „Suntem în contact cu Ucraina privind calendarul reparațiilor la conducta de petrol Drujba și cât de repede ar putea fi repusă în funcțiune”, a declarat Anna-Kaisa Itkonen jurnaliștilor la Bruxelles.
Itkonen a adăugat că executivul european este pregătit să convoace un grup de coordonare de urgență cu părțile implicate, pentru a discuta rute alternative de aprovizionare cu combustibil. De asemenea, a menționat că „nu există riscuri pe termen scurt pentru securitatea aprovizionării Ungariei și Slovaciei”, deoarece aceste țări dispun de rezerve pentru 90 de zile.
Oprirea livrărilor de petrol rusesc prin conductă a generat tensiuni între Ucraina și statele membre ale UE, Ungaria și Slovacia.
Kievul a susținut că un atac cu dronă rusească a provocat întreruperea începând cu 27 ianuarie, în timp ce Fico a declarat pe 15 februarie că Ucraina întârzie reluarea fluxului de petrol pentru a exercita presiuni asupra Ungariei să renunțe la veto-ul privind viitoarea aderare a Ucrainei la Uniunea Europeană.
Deși Uniunea Europeană a impus o interdicție a importurilor de petrol rusesc prin conducte din cauza conflictului generat de Kremlin în Ucraina, Ungaria și Slovacia, care nu au ieșire la mare, au obținut derogări de la aceste sancțiuni.
Pe 16 februarie, Budapesta și-a exprimat intenția de a activa derogarea temporară pentru a putea importa țiței rusesc transportat pe mare, prin Croația, folosind conducta Adria.
„Solicităm Croației să permită transportul petrolului rusesc către Ungaria și Slovacia prin conducta Adria, deoarece derogarea noastră de la sancțiuni permite importul de petrol rusesc pe cale maritimă în cazul în care livrările prin conducte sunt întrerupte”, a scris ministrul ungar de externe, Peter Szijjarto, pe platforma X.
Ministrul croat al economiei, Ante Susnjar, a afirmat că Zagreb ar trebui să fie capabil să ajute.
„Croația nu va permite ca aprovizionarea cu combustibil a Europei Centrale să fie pusă în pericol. Suntem pregătiți să contribuim la rezolvarea acestei perturbări acute”, a transmis acesta pe X.
Cu toate acestea, el a criticat Budapesta și Bratislava pentru lipsa de diversificare a surselor de energie până în prezent.
„Conducta Adria este pregătită, astfel că nu mai există scuze tehnice pentru ca vreo țară din UE să rămână dependentă de țițeiul rusesc. Un baril cumpărat din Rusia poate părea mai ieftin pentru unele țări, dar ajută la finanțarea războiului și a atacurilor asupra populației ucrainene. Este timpul ca acest profit de război să înceteze”, a declarat Susnjar.
Un raport publicat pe 16 februarie de Center for the Study of Democracy, un think tank din Bulgaria, a concluzionat că Ungaria nu mai are nevoie de petrol rusesc, având în vedere că există surse alternative disponibile.
„Nu există motive tehnice sau economice pentru prelungirea derogării de la sancțiunile privind petrolul rusesc în Europa Centrală. Dependența continuă a Ungariei este o alegere politică care slăbește unitatea UE și subminează credibilitatea regimului de sancțiuni. Eliminarea treptată a țițeiului rusesc până la sfârșitul anului 2026 este realizabilă și esențială pentru securitatea energetică pe termen lung a Europei”, a afirmat Martin Vladimirov, directorul programului Energie și Climă al organizației.
