CNAIR: Controverse privind angajările și bugetul companiei
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a adus în discuție situația angajărilor din cadrul companiei, subliniind că numărul salariaților a crescut foarte puțin în ultimii șase ani, în ciuda extinderii rețelei de autostrăzi și drumuri expres. Aceasta a crescut cu peste 564 de kilometri, iar Pistol consideră că CNAIR este subdimensionată pentru a gestiona această expansiune.
Contextul angajărilor la CNAIR
Pistol a declarat că nu a solicitat crearea de noi posturi, ci ocuparea unor posturi deja existente și vacante. „Ce am cerut, negru pe alb: deblocarea a 518 posturi DEJA EXISTENTE și vacante în organigramă. Niciun post nou! Nu o organigramă extinsă!”, a afirmat el. Dintre acestea, 392 de posturi, adică 75,7%, sunt situate în teritoriu, unde este necesară o mână de lucru suplimentară.
Probleme legate de buget și implementarea sistemului TollRo
Pistol contestă, de asemenea, afirmația conform căreia Ministerul Transporturilor ar fi împiedicat angajările. El a explicat că aprobarea bugetului nu permite angajări fără un memorandum aprobat de Guvern. Pistol a precizat că bugetul CNAIR nu este încă în vigoare, ceea ce afectează operațiunile companiei. „Domnul secretar de stat sărbătorește public un buget care nu există juridic”, a adăugat el.
Impactul acestor probleme se poate resimți prin întârzierile în implementarea sistemului TollRo, care va permite taxarea transportului greu de marfă la kilometru. Pistol a menționat că 126 dintre posturile blocate erau destinate operării acestui sistem, iar întârzierile ar putea duce la ratări semnificative în reformele asumate prin PNRR.
Directorul CNAIR a acuzat Ministerul Transporturilor de întârzierea aprobării bugetului, menționând că organizația funcționează „în regim de avarie”. El a subliniat că bugetul a fost ținut blocat luni de zile, ceea ce a dus la amânarea lucrărilor și intervențiilor esențiale.
Aceste declarații vin în urma unei reacții din partea secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. Acesta a afirmat că ministerul a respins o variantă inițială a bugetului CNAIR și că, după revizuirea documentului, compania a renunțat la posturile propuse, generând astfel economii semnificative.
Ce înseamnă pentru români
Întârzierile în angajări și blocarea bugetului CNAIR pot avea efecte directe asupra cetățenilor. Implementarea sistemului TollRo este crucială pentru eficientizarea taxării transportului greu, iar lipsa personalului necesar poate conduce la întârzieri în acest proces. De asemenea, amânarea lucrărilor de infrastructură afectează calitatea drumurilor și poate influența costurile de transport, având un impact economic asupra companiilor și cetățenilor.
Urmărește newsrecorder.ro pentru cele mai importante știri ale zilei din România.
