Lipsa controlorilor de trafic, echipamentele învechite și aglomerarea din anumite intervale orare exercită o presiune semnificativă asupra rețelei aviatice din Grecia.
După o perioadă mai liniștită în timpul iernii, când numărul zborurilor a fost redus, întârzierile au început să crească din luna mai, odată cu debutul sezonului turistic, conform informațiilor de la ekathimerini.com.
În prezent, mii de pasageri așteaptă ore întregi în aeroporturi, în timp ce companiile aeriene încearcă să gestioneze volumul mare de trafic.
Aeroportul din Atena, epicentrul problemelor
Aeroportul Internațional din Atena, principalul hub aerian al țării, se confruntă cu cele mai mari dificultăți.
O defecțiune recentă a radarului de apropiere a redus temporar capacitatea de gestionare a traficului aerian, limitând numărul aeronavelor care puteau ateriza de la 28 la 24 pe oră, până la remedierea problemei.
Acest incident a evidențiat din nou vulnerabilitatea infrastructurii de navigație aeriană din Grecia, multe dintre sistemele utilizate fiind bazate pe tehnologii dezvoltate în anii 1990.
Grecia, printre cele mai aglomerate spații aeriene din Europa
Conform celor mai recente date publicate de Eurocontrol, Grecia a generat 12% din totalul întârzierilor înregistrate în rețeaua aeriană europeană în perioada 15–21 iunie, ocupând locul al patrulea în clasamentul zonelor cu cele mai mari probleme de trafic.
În aceeași săptămână, spațiul aerian elen s-a numărat printre cele 10 cele mai aglomerate din Europa, cu o medie de 2.453 de zboruri pe zi.
Autoritățile menționează că presiunea este resimțită în special în orele dimineții, când numărul de zboruri programate depășește frecvent capacitatea sistemului.
Lipsa personalului și tehnologia învechită agravează situația
Deficitul de controlori de trafic aerian și limitările sistemelor gestionate de Autoritatea Aviației Civile din Grecia stau la baza blocajelor. Defecțiunile repetate ale echipamentelor de navigație contribuie la întârzieri și reduc capacitatea de gestionare a zborurilor în perioadele de vârf.
Autoritățile analizează inclusiv modul în care sunt distribuite sloturile de decolare și aterizare, pentru a evita suprapunerea unui număr prea mare de zboruri în aceleași intervale orare.
Controalele la frontieră durează de patru ori mai mult
O altă cauză a aglomerării este introducerea Sistemului european de Intrare/Ieșire (Entry/Exit System), care presupune colectarea datelor biometrice ale pasagerilor din afara spațiului Schengen.
Dacă anterior verificarea documentelor dura aproximativ 20 de secunde pentru fiecare călător, timpul mediu de control a crescut acum la aproximativ 90 de secunde, generând cozi mai lungi și întârzieri suplimentare în aeroporturi.
În condițiile în care sezonul turistic abia a început, autoritățile elene încearcă să limiteze efectele blocajelor, însă nivelul ridicat al traficului aerian și problemele de infrastructură riscă să continue să afecteze zborurile pe tot parcursul sezonului.
