DP World, companie din Dubai, este în negocieri pentru dezvoltarea unui port multifuncțional în regiunea Fujairah, precum și pentru construirea unui nou terminal în portul existent din acest emirat, conform unor surse citate de Financial Times.
Acest proiect va permite transportul mărfurilor direct pe coasta Emiratelor Arabe Unite din direcția Golfului Oman, evitând astfel intrarea în Golful Persic prin Strâmtoarea Ormuz. Ulterior, containerele vor fi transportate pe șosea către orașele Dubai, Abu Dhabi și alte regiuni din apropiere.
Impactul asupra dependenței comerciale a Dubaiului
Inițiativa reprezintă o schimbare semnificativă pentru Dubai, care și-a construit reputația de centru comercial și financiar global în jurul portului Jebel Ali.
Jebel Ali este cel mai mare port de containere din zonă și unul dintre cele mai importante noduri logistice la nivel mondial. Acesta deservește peste 80 de rute maritime săptămânale și este conectat cu mai mult de 150 de porturi internaționale.
În anul 2025, Jebel Ali a procesat aproximativ 15,6 milioane de containere standard de 20 de picioare, cunoscute sub denumirea de TEU. Totuși, amplasarea sa în Golful Persic îl face vulnerabil la restricțiile de circulație prin Strâmtoarea Ormuz.
Detalii despre noul port și investițiile necesare
Discuțiile între DP World și autoritățile locale sunt deja în curs de desfășurare, însă detaliile structurii investiției și sursele de finanțare rămân neclarificate.
O primă etapă a proiectului ar necesita investiții de sute de milioane de dolari, iar această sumă ar putea crește în funcție de capacitatea suplimentară necesară. Un oficial al companiei a menționat că finalizarea noilor facilități ar putea avea loc în aproximativ un an și jumătate. Deși DP World nu a confirmat oficial detaliile proiectului, compania a recunoscut că lucrează pentru diversificarea rutelor logistice din cauza perturbărilor din regiune.
Noul port nu va înlocui Jebel Ali, acesta din urmă având în componență nu doar terminalele maritime, ci și o vastă zonă economică liberă, depozite și infrastructură industrială dezvoltată de-a lungul decadelor.
Rolul portului din Fujairah va fi acela de a oferi o rută alternativă în cazul în care accesul prin Strâmtoarea Ormuz va fi blocat sau restricționat.
Scăderea traficului prin Strâmtoarea Ormuz
Până la declanșarea conflictului, aproximativ 135 de nave traversau zilnic Strâmtoarea Ormuz. După restricțiile impuse de Iran și atacurile asupra transportului maritim, numărul navelor a scăzut rar sub 40 pe zi.
Recent, intensificarea confruntărilor a dus la o nouă reducere a acestui trafic, în pofida unui armistițiu temporar negociat între Statele Unite și Iran.
Acest context a determinat DP World să redirecționeze o parte din transporturile destinate portului Jebel Ali către Fujairah și Khor Fakkan, însă aceste două porturi sunt deja supraaglomerate.
De asemenea, compania Gulftainer, cu sediul în Sharjah, a anunțat un program de investiții de două miliarde de dolari pentru extinderea terminalului de containere din Khor Fakkan.
Fujairah, un punct strategic pentru Emirate
Fujairah este singurul dintre cele șapte emirate care are cea mai mare parte a coastei direct la Golful Oman, ceea ce îl scoate din raza de influență a Strâmtorii Hormuz.
Regiunea joacă deja un rol crucial în exporturile de energie, Abu Dhabi având o conductă cu o capacitate de aproximativ 1,5 milioane de barili pe zi pentru transportul petrolului către Fujairah, astfel evitând strâmtoarea. O a doua conductă este în construcție, iar autoritățile analizează și realizarea unei rute pentru benzină, motorină și combustibil de aviație.
Prin dezvoltarea acestui nou port, Emiratele Arabe Unite își propun să aplice o strategie similară în comerțul cu mărfuri, creând coridoare care să funcționeze și în condiții de restricții în Strâmtoarea Hormuz.
Conflictul va avea un impact semnificativ asupra rezultatelor financiare ale DP World. Moody’s estimează că profitul operațional al grupului ar putea scădea de la 6,6 miliarde de dolari în 2025 la aproximativ 5,9 miliarde de dolari în acest an.
Urmărește newsrecorder.ro pentru analize economice și financiare pe înțelesul tuturor.
