România își propune să dezvolte două proiecte feroviare, cu o valoare estimată de 110 milioane de euro, destinate finanțării europene. Aceste inițiative sunt parte din colaborarea cu Bulgaria și Grecia pentru dezvoltarea coridorului de transport Marea Neagră – Marea Egee.
Detalii despre proiectele feroviare
Ministerul Transporturilor a comunicat pentru Mediafax că cele două proiecte vizează modernizarea unui total de peste 76 de kilometri de cale ferată. Acestea sunt pregătite pentru a fi depuse în cadrul apelului Connecting Europe Facility (CEF) 2026 Reflow, având ca termen-limită 6 octombrie 2026.
Primul proiect: Segarcea – Calafat
Primul dintre cele două proiecte se concentrează pe modernizarea secțiunii feroviare Segarcea – Calafat, care se întinde pe 63 de kilometri. Valoarea estimată a acestui proiect este de 75 de milioane de euro.
Al doilea proiect: Ulmeni – Buzău
Al doilea proiect, care se încadrează în componenta de mobilitate militară, prevede lucrări pe o lungime de 13,144 kilometri a secțiunii feroviare Ulmeni – Buzău. Această inițiativă are o valoare estimată de 35 de milioane de euro.
Ministerul Transporturilor a subliniat că sumele menționate sunt estimări, iar contribuția efectivă solicitată prin CEF va fi determinată la finalizarea propunerilor de proiect, în funcție de condițiile apelului.
Coordonarea proiectelor de către CFR SA
CNCF CFR SA se ocupă de pregătirea celor două candidaturi, având rolul de coordonator și beneficiar din partea României. Ministerul Transporturilor facilitează colaborarea cu instituțiile din Bulgaria și Grecia.
Stadiul discuțiilor între statele implicate
Conform ministerului, pentru a respecta termenul limită de 6 octombrie, instituțiile din cele trei țări participă la întâlniri săptămânale online. Aceste întâlniri se concentrează pe aspectele administrative, tehnice și financiare ale propunerilor de proiect.
Ministerul a subliniat importanța participării României la aceste aplicații, atât pentru îmbunătățirea conectivității TEN-T (Rețelele de Transport Trans-europene) în sud-estul Europei, cât și pentru creșterea rezilienței infrastructurii de transport, care trebuie să răspundă atât nevoilor civile, cât și celor militare.
Contextul trilateral al cooperării în infrastructura de transport
Aceste inițiative sunt parte a unui demers mai amplu, anunțat la începutul lunii septembrie, când România, Bulgaria și Grecia au decis să depună candidaturi comune pentru finanțare prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.
Apelurile CEF Transport 2026 dispun de un buget total de 1,1 miliarde de euro pentru proiecte de infrastructură. Comisia Europeană a alocat 260 de milioane de euro pentru componenta de coeziune și 130 de milioane de euro pentru mobilitate militară.
Termenul oficial pentru depunerea proiectelor este 6 octombrie 2026, ora 17:00, ora Bruxellesului.
Urmărește newsrecorder.ro pentru cele mai importante știri ale zilei din România.
