Estimările specialiștilor din sectorul carburanților, citate de Mediafax, indică o scădere de până la 10% a vânzărilor de combustibil în România. Această reducere survine pe fondul tensiunilor crescute din Orientul Mijlociu, în special a blocării strâmtorii Ormuz. Scăderea consumului nu este cauzată de lipsa carburanților la pompă, ci de creșterile de prețuri din ultimele săptămâni.
Contextul actual al pieței de combustibili
Experții subliniază că, în general, bugetele cetățenilor se bazează pe prețul carburantului. De exemplu, un buget de 100 de lei permitea achiziționarea a 12,5 litri de combustibil la un preț de 8 lei/litru, iar la un preț de 10 lei, cantitatea scade la 10 litri. Aceasta demonstrează că majorarea prețului influențează direct cantitatea vândută și, implicit, economia familiilor. Peste 70% dintre români depind de leasinguri, ipoteci și credite de consum, ceea ce limitează capacitatea lor de a ajusta consumul de carburant.
Declarații oficiale și măsuri de urgență
Președintele a declarat marți, în urma întrebărilor jurnaliștilor, că România este bine aprovizionată cu combustibili, dar a început să elaboreze planuri în cazul în care va apărea o penurie. El a afirmat: „România este într-o poziție ceva mai bună decât alte țări europene, pentru că are o parte din producție internă și rafinare pe teritoriul ei, deci lanțurile sunt mai scurte.” De asemenea, au fost discutate scenarii de criză pentru eventualitatea unei lipse de combustibil.
În acest context, Guvernul a adoptat un pachet de măsuri pentru a atenua efectele creșterii prețurilor, inclusiv declararea crizei pe piața țițeiului, limitarea adaosurilor și reducerea accizei la motorină. De asemenea, se fac demersuri pentru redeschiderea rafinăriei Petrotel, care reprezintă 21% din capacitatea de producție națională și este închisă din cauza sancțiunilor internaționale.
Oficialii Ministerului Energiei au reafirmat eforturile pentru obținerea licenței necesare redeschiderii rafinăriei Petrotel. Potrivit surselor, este de așteptat un răspuns din partea autorităților americane în zilele următoare, ceea ce ar putea permite creșterea capacității de rafinare și a volumului de produse disponibile la pompă.
Starea actuală a rafinăriilor din România
În prezent, în România funcționează rafinăria Petrobrazi, operată de OMV Petrom, și rafinăriile Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, ambele operate de Rompetrol, care au revenit la capacitate maximă după revizie. Petromidia este cea mai mare rafinărie din țară, cu o capacitate de procesare de peste 5 milioane de tone materie primă pe an, fiind una dintre cele mai moderne din sud-estul Europei. Rafinăria Vega, cu o capacitate de 350.000 tone pe an, este unicul producător pentru o serie de produse petroliere specifice.
Rafinăria Petrobrazi, a doua ca mărime în România, are o capacitate anuală de 4,5 milioane de tone și asigură procesarea întregii producții interne de țiței, acoperind aproximativ o treime din cererea națională de combustibil. OMV Petrom este controlată de grupul omonim din Austria, iar statul român deține 20,69% din acțiuni prin Ministerul Energiei.
Urmărește newsrecorder.ro pentru analize economice și financiare pe înțelesul tuturor.
