Modificări ale limitelor de viteză pe autostrăzile europene
Mai multe țări europene încep să renunțe la restricțiile tradiționale de viteză pe autostrăzi, testând valori superioare pragului de 130 km/h. În acest context, Germania continuă dezbaterea referitoare la posibilitatea introducerii unei limite generale de viteză. Republica Cehă, Olanda și Turcia au implementat deja creșteri ale vitezei maxime permise pe anumite tronsoane, iar Austria a ridicat restricții speciale menite să reducă poluarea, conform informațiilor publicate de ziarulromanesc.de.
Cehia testează limite de 150 km/h
Cehia a devenit una dintre primele națiuni europene care a crescut limita de viteză pe anumite autostrăzi la 150 km/h. Această măsură este aplicată experimental pe un tronson de aproximativ 60 de kilometri al autostrăzii D3, ce leagă orașele České Budějovice și Tábor.
Autoritățile cehe au menționat că noua limită se aplică doar în condiții meteorologice favorabile, cu carosabil uscat și vizibilitate bună. În cadrul acestui proiect, au fost instalate panouri electronice inteligente care pot ajusta în timp real viteza maximă admisă, în funcție de condițiile de trafic și vreme.
Dacă rezultatele vor fi pozitive, limita de 150 km/h ar putea fi extinsă pe alte segmente noi sau modernizate ale rețelei de autostrăzi din Cehia.
Olanda revine la 130 km/h pe anumite tronsoane
După ce în 2020 a impus o limită națională de 100 km/h pe timpul zilei, Olanda a început să relaxeze aceste restricții. Începând cu 2025, pe anumite sectoare ale autostrăzilor A7 și A6, șoferii vor putea circula din nou cu o viteză de până la 130 km/h. Printre zonele afectate se numără celebrul dig Afsluitdijk, un tronson drept de 32 de kilometri.
Autoritățile olandeze evaluează posibilitatea extinderii acestei măsuri și pe alte segmente de autostradă.
Austria renunță la restricțiile speciale de viteză
În Austria, multe autostrăzi aveau limită de 100 km/h impusă prin legislația privind protecția calității aerului, cunoscută sub denumirea „IG-L”. Aceste restricții au fost eliminate pe numeroase rute importante, inclusiv pe autostrăzile Brenner și Inntal, unde șoferii pot circula din nou cu 130 km/h în timpul zilei. Totuși, pe anumite autostrăzi de tranzit, limitele nocturne de 90 km/h rămân în vigoare.
Turcia permite viteze de până la 140 km/h
Turcia a adoptat recent o politică mai permisivă în ceea ce privește viteza pe autostrăzi. După majorarea limitei generale de la 120 km/h la 130 km/h, autoritățile turce au aprobat circulația cu până la 140 km/h pe anumite tronsoane modernizate ale rețelei naționale de autostrăzi. Această măsură vizează infrastructura nouă, construită conform standardelor ridicate de siguranță.
Germania analizează o limită generală de 120 km/h
În contrast cu tendințele observate în alte state europene, în Germania se discută intens despre introducerea unei limite generale de viteză pe autostrăzi. Subiectul a fost readus în atenție după o decizie a Curții Administrative Federale, care a stabilit că măsurile actuale de protecție a climei sunt insuficiente pentru a atinge obiectivele asumate pentru 2030.
Printre soluțiile analizate se numără introducerea unei limite de 120 km/h pe autostrăzi și reducerea vitezei pe drumurile naționale la 80 km/h. Aceste măsuri ar putea contribui la reducerea emisiilor de carbon, conform estimărilor.
Ce trebuie să știe șoferii români care călătoresc în Europa
În perioada vacanțelor, șoferii români care tranzitează Europa trebuie să fie atenți la modificările legislative privind limitele de viteză. Deși pragul de 130 km/h rămâne standard în multe state europene, un număr tot mai mare de țări experimentează fie creșteri ale vitezei maxime pe anumite tronsoane, fie impun restricții suplimentare din motive de siguranță sau protecție a mediului.
Urmărește newsrecorder.ro pentru cele mai importante știri ale zilei din România.
