Pistol anunță că România a atins în acest an un total de 1.418 kilometri de drumuri de mare viteză, după ce în 2026 a fost deschisă circulația pe încă 146 km de autostradă și drum expres.
Conform lui Cristian Pistol, principalele realizări din 2025 sunt următoarele:
- Unirea Moldovei cu Muntenia: Deschiderea a 95 km din A7 permite circulația de la București la Adjud (250 km) exclusiv pe autostradă (A3 și A7).
- Oltenia conectată la Dobrogea: Conexiunea DEx 12 cu A1 facilitează circulația de la Craiova la Constanța (465 km) pe drum de mare viteză.
- Argeșul pe harta mare: Finalizarea secțiunii 5 a A1 (Sibiu – Pitești) a creat un coridor neîntrerupt de la Curtea de Argeș la Constanța (395 km).
- Bucureștiul se descongestionează prin A0: A fost deschis tot semi-inelul sudic al A0 (51 km), asigurând o conexiune strategică între A1 și A2 pe Coridorul IV Pan-European.
- Fluidizarea circulației la Cluj: Finalizarea legăturii A3 – DN1 (DEx4) economisește zeci de minute pentru cei care tranzitau Turda.
În 2026, se preconizează construirea a 250 de noi kilometri. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, menționează că „ținta este de 250 de kilometri noi!”.
Pe A7 (Autostrada Moldovei) sunt prevăzuți încă 125 km, ceea ce va permite circulația pe autostradă până la Pașcani.
De asemenea, se preconizează finalizarea inelului nordic al A0, care va asigura o legătură neîntreruptă de 578 km între Pașcani și Constanța (A7-A3-A0-A2).
Directorul CNAIR vorbește și despre o premieră pe A1 Sibiu-Pitești: „Deschidem secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni) și dăm în trafic Tunelul Momaia, primul tunel rutier din România săpat prin metoda austriacă”. Pe sectorul Margina-Holdea (A1), autoritățile își propun finalizarea celor 9,13 km, inclusiv a tunelurilor, însă deschiderea este condiționată de succesul testelor complexe pentru echipamentele de siguranță și monitorizare, conform celor afirmate de șeful companiei de drumuri.
El adaugă că pe Autostrada Transilvania (A3) vor fi deschiși încă 68 km, astfel că România va avea 200 km de autostradă între Târgu Mureș și frontiera cu Ungaria (Borș). De asemenea, se așteaptă ca DEx Brăila – Galați (10,76 km) să fie dat în circulație în prima jumătate a anului, maximizând utilitatea Podului suspendat de la Brăila.
Șeful CNAIR menționează că în prezent 654 km de drum de mare viteză sunt în construcție (proiectare și execuție), iar 374 km sunt în faza de licitație sau în curs de semnare a contractelor.
