Constructorul turc MAKYOL a mobilizat în prezent aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje pe șantierul autostrăzii Sibiu-Făgăraș. Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, echipa lucrează intens la forarea fundațiilor pentru structuri și la excavații.
Tronsonul 1 al autostrăzii, cu o lungime de 14,2 km, va include un nod rutier esențial care va conecta autostrăzile A13 (Sibiu-Făgăraș) și A1 (Pitești-Sibiu), precum și DN7, în zona Boița. Proiectul preconizează, de asemenea, construirea a șase viaducte, dintre care cel mai lung va măsura 911 metri, precum și a 17 poduri.
Contractul semnat cu MAKYOL are o valoare de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport. Lucrările au demarat în noiembrie 2025, după ce constructorul a finalizat pregătirea terenului, drumurile tehnologice și organizarea de șantier.
Întreaga autostradă va avea o lungime de 68 de kilometri și este împărțită în patru tronsoane, ce se întind între Boița și Făgăraș, incluzând un drum de legătură la DN1. Conform contractului, termenul de finalizare este stabilit pentru anul 2028.
