Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat recent că, în urma creșterii medii a prețului carburanților cu 20 de bani pe litru, Consiliul Concurenței a demarat o verificare pentru a stabili dacă această majorare este justificată sau dacă reprezintă o formă de speculă.
În cadrul unei declarații, ministrul a subliniat că România continuă să se situeze printre țările cu cele mai mici prețuri la benzină și motorină din Europa, în ciuda fluctuațiilor internaționale cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu, comparativ cu alte state europene unde scumpirile sunt semnificativ mai mari.
„În prezent, Consiliul Concurenței analizează dacă există speculă. Dacă ne raportăm la cotațiile internaționale de astăzi, prețurile ar fi mult mai ridicate. Totuși, petrolul vândut la pompă nu este același cu cel achiziționat astăzi. Vorbim despre stocuri mai vechi, iar acum se face un mix între prețurile actuale de 1.100 de dolari pe tonă pentru motorină și cele de 700 de dolari, cât erau acum două luni. În acest context, este clar că există o tendință de creștere,” a explicat Bogdan Ivan în cadrul unei emisiuni televizate la Antena 3.
Când a fost întrebat dacă majorarea rapidă a prețurilor este rezultatul speculei sau are o bază reală, Ivan a afirmat: „Am luat măsuri pentru a preveni orice agent economic să profite de conflictul din Orientul Mijlociu pentru a crește artificial prețurile. Aceasta a dus la o creștere de 20 de bani în România, comparativ cu alte țări, unde majorările sunt mult mai mari: în Italia prețurile au crescut de aproape patru ori, în Spania cu două jumătăți mai mult, iar în Germania de zece ori.”
Ministrul a adăugat că autoritățile române își îndeplinesc atribuțiile, precizând că nici el, nici prim-ministrul nu pot controla evoluțiile internaționale. Cu toate acestea, în cazul în care tensiunile din Orientul Mijlociu persistă, există posibilitatea ca statul să intervină temporar prin reducerea accizei, pentru a limita astfel creșterea prețurilor la carburanți.
„Există scenarii pe care le analizăm în funcție de evoluția situației. Unul dintre acestea vizează o ajustare temporară a prețurilor pentru a le menține sub un anumit prag psihologic, în cazul în care tendința de creștere se va menține în zilele următoare. De asemenea, pentru categoriile speciale, precum transportatorii și agricultorii, luăm în considerare o formă de compensare care să-i sprijine, având în vedere că orice creștere a costurilor pentru aceștia se va reflecta în lanț asupra prețurilor serviciilor din țară,” a explicat Bogdan Ivan.
În concluzie, Consiliul Concurenței continuă să monitorizeze atent evoluția prețurilor și comportamentul comercianților de carburanți, având în vedere impactul conflictului militar din Orientul Mijlociu și blocada din Strâmtoarea Ormuz.
