Austria își propune să implementeze o reducere temporară a taxelor aplicate combustibililor fosili. Conform anunțului făcut de guvernul federal austriac, taxa pe motorină și benzină ar urma să fie diminuată cu 5 cenți pe litru.
Cancelarul Christian Stöger a subliniat că „statul nu ar trebui să profite de pe urma unei crize”, având în vedere că, în perioadele de creștere a prețului carburantului, veniturile guvernului cresc semnificativ.
Grație noilor măsuri propuse, prețul unui litru de carburant în Austria ar putea scădea în total cu până la 10 cenți, conform estimărilor lui Stöger.
Aceste măsuri sunt programate să intre în vigoare cel târziu pe 1 aprilie, însă trebuie să fie aprobate de parlament în săptămâna următoare, ceea ce necesită o majoritate de două treimi din voturi.
În contextul creșterii prețurilor la carburant, Italia a răspuns printr-o reducere semnificativă a taxelor pe benzină și motorină. Guvernul condus de Giorgia Meloni a anunțat o scădere imediată a prețurilor cu 25 de cenți pe litru pentru toți consumatorii, iar companiile de transport vor beneficia de scutiri fiscale.
Pe de altă parte, Germania nu a adoptat deocamdată măsuri similare. Astăzi, Bundestagul a discutat despre inițiativa ministrului Economiei, Katarina Reiche, cunoscută sub numele de „regula creșterii unice”, care prevede ca prețurile la carburant să fie ajustate o singură dată pe zi, la prânz.
Industria germană s-a arătat sceptică față de această propunere. Holger Lösch, directorul general al Federației Industriei Germane (BDI), a afirmat că „guvernul federal încearcă în mod urgent să introducă schimbări profunde și riscante în legislația concurențială, ceea ce generează o mare incertitudine în rândul companiilor și amenință investițiile în toate sectoarele”.
