Într-un interviu acordat G4Media, premierul Ilie Bolojan a discutat despre recentele măsuri adoptate în contextul crizei pe piața petrolului, care a fost declarată în această săptămână.
„Această primă măsură are la bază trei obiective esențiale. Primul este să ne pregătim pentru o posibilă criză de aprovizionare, prin limitarea exporturilor de motorină și țiței. Al doilea obiectiv este de a controla creșterea adaosurilor comparativ cu media anului trecut, iar al treilea se concentrează pe prevenirea prețurilor speculative și pe limitarea componentei de biocombustibil, care are un impact asupra prețului final al combustibilului. Aceasta constituie un prim pachet ce declară oficial starea de criză”, a detaliat Bolojan pentru G4Media.
Premierul a anunțat că luni, săptămâna viitoare, va avea loc o nouă întâlnire a grupului de lucru dedicat acestei probleme. „Ne propunem ca până la finalul zilei de luni să prezentăm o a doua măsură care să vizeze intervenții pentru reducerea impozitelor aplicate combustibililor”, a adăugat el.
Când a fost întrebat despre posibilele scăderi de accize sau TVA, Bolojan a subliniat că „reducerea TVA-ului ar putea genera o problemă de infringement cu Uniunea Europeană. Dacă am aplica această măsură, ne-am confrunta cu dificultăți legale”.
În această lumină, o soluție pe care premierul a considerat-o „foarte probabilă” este reducerea accizei.
„Reducerea accizei este, din punct de vedere administrativ, cea mai simplă soluție. Ne vom concentra pe acest aspect. În zilele următoare, vor fi analizate două ipoteze de lucru. Prima se referă la capacitatea de reducere a accizei pe care statul român o poate susține, iar a doua vizează asigurarea unui cost echitabil pentru toți consumatorii. Astfel, tot ceea ce a fost încasat suplimentar de bugetul de stat din taxa pe valoare adăugată, ca urmare a creșterii prețurilor, va fi returnat cetățenilor prin reducerea accizelor”, a explicat premierul în interviul său.
În plus, Bolojan a menționat că situația ar putea deveni mai complicată în cazul în care conflictul din Orientul Mijlociu se va prelungi. „Durata acestui război va genera, cu cât va fi mai lung, mai multe blocaje pe piața globală de transport de combustibili, ceea ce va avea un impact negativ semnificativ asupra economiilor globale, inclusiv asupra celei românești”, a afirmat premierul.
Prin ordonanța adoptată joi, Guvernul a declarat starea de criză pe piața petrolului până la 30 iunie 2026, cu posibilitatea de prelungire. În perioada 1 aprilie – 30 iunie, marja comercială la benzină și motorină nu va depăși media fiecărui operator din anul 2025.
