Într-o postare recentă pe Facebook, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a împărtășit cu publicul imagini spectaculoase din dronă de pe șantierul autostrăzii A1, secțiunea Cornetu-Tigveni.
În mesajul său, Scrioșteanu a subliniat că progresul fizic al lucrărilor se situează în prezent la 13,5%, cu un număr impresionant de 1.550 de muncitori și 300 de utilaje active pe teren.
Printre cele mai recente realizări de pe șantier se numără începutul montării elementelor de tablier metalic pe primul viaduct, precum și lucrările simultane la 15 structuri. De asemenea, avansează construcția ecoductului care va traversa Râul Olt, DN7 și CF.
Un alt aspect important menționat de Scrioșteanu este demararea construcției unei fabrici speciale în Șuici, județul Argeș, destinată producerii elementelor prefabricate necesare pentru tunelul Poiana. Lucrările pentru construirea portalurilor celor două fire de tunel au fost deja finalizate, iar acum se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1, care va face legătura spre Sibiu. Se preconizează ca lansarea instalației TBM (Tunel Boring Machine) pentru foraj să aibă loc la sfârșitul acestei veri, având un diametru de 12,49 m după asamblare.
Constructorul are în plan să execute lucrări de amploare pe acest lot, incluzând excavații de 6,3 milioane mc, umpluturi în terasamente de 2,5 milioane mc, umpluturi de balast de 1,2 milioane mc, beton în cantitate de 980.000 mc, tabliere metalice de 46.000 tone și piloți forați de 150.000 m.
Tronsonul de autostradă va avea o lungime de 37,4 km și va include 54 de structuri, care totalizează 14,5 km, cea mai lungă dintre acestea fiind tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 km. În plus, se vor construi trei noduri rutiere, spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Pentru a vizualiza imagini de pe șantier, accesați acest link.
