Într-un interviu exclusiv acordat Economedia, joi, Christina Verchere, CEO-ul OMV Petrom, a clarificat situația recentă a aprovizionării cu motorină în benzinăriile companiei. Aceasta a explicat că lipsa de motorină din martie nu a fost provocată de probleme reale de aprovizionare sau de impactul războiului din Orientul Mijlociu, ci mai degrabă de intervenția statului în piața carburanților. „Plafonarea marjelor la rafinare și retail a generat dezechilibre în distribuție, conducând la lipsuri temporare în anumite stații”, a precizat Verchere, conform Economedia.
În continuare, Verchere a subliniat că nu există un deficit în aprovizionarea pieței, ci că intervențiile administrative în stabilirea prețurilor au distorsionat fluxurile normale de distribuție. Această situație a forțat compania să mențină cele mai mici prețuri din piață, dar livrările de motorină la benzinării nu au reușit să facă față cererii crescute artificial, ceea ce a dus la penurii temporare la pompă.
Referitor la impactul conflictelor internaționale, CEO-ul OMV Petrom a menționat că fluxurile de aprovizionare ale companiei nu au fost semnificativ afectate de tensiunile din Orientul Mijlociu. OMV Petrom își diversifică sursele de țiței, aducându-l din Norvegia, Canada sau Africa, și nu din Orientul Mijlociu, conform aceleași surse.
Verchere a evidențiat că riscul major rămâne volatilitatea și competiția pentru resurse la nivel global, ceea ce se traduce mai degrabă în presiune asupra prețurilor decât în întreruperi de aprovizionare.
În ceea ce privește intervențiile statului, Christina Verchere a avertizat că acestea ar putea afecta negativ investițiile în România, dacă se continuă cu aceste măsuri pe termen lung. Măsuri temporare, cum ar fi taxa pe cifra de afaceri și contribuția de solidaritate, adaugă o presiune fiscală suplimentară. De asemenea, ea a subliniat că România se confruntă deja cu unele dintre cele mai mari taxe specifice pentru petrol și gaze din Europa.
