România se pregătește să primească o sumă impresionantă de peste 4 miliarde de euro prin programul SAFE, destinate construcției de autostrăzi cu o utilitate dublă, atât civilă, cât și militară.
Conform declarațiilor secretarului de stat Irinel Ionel Scrioșteanu pentru Mediafax, proiectul principal va conecta granița cu Republica Moldova, în zona Ungheni, cu cea a Ucrainei, la Siret. Această inițiativă va începe de la Ungheni, situat lângă Iași, și va continua până la Pașcani, Suceava și Siret. Noutatea acestui proiect este că, la cererea Comisiei Europene, România va colabora strâns cu Ucraina și Republica Moldova. Astfel, se va construi o porțiune de 5,5 km de autostradă în Republica Moldova, având ca scop conectarea teritoriului moldovean la acest proiect. De asemenea, se vor moderniza 14 km de drum național în Ucraina, direcția Cernăuți, pentru a asigura o circulație fluidă în punctul de frontieră de la Siret.
Scrioșteanu a adăugat că toate loturile de lucrări au fost deja scoase la licitație, inclusiv cele din proximitatea punctului de graniță, precum și lucrările din Republica Moldova și Ucraina. Ultima depunere de oferte este programată pentru 12 februarie, iar până în luna mai ar trebui să fie semnate toate contractele pentru execuția lucrărilor. Termenul de finalizare pentru toate cele peste 200 de km de drumuri, inclusiv cele din Moldova și Ucraina, este stabilit pentru maxim 2030.
Din suma totală de 4,2 miliarde de euro alocată pentru lucrările de infrastructură cu utilitate duală, civilă și militară, se subliniază importanța acestor investiții, chiar dacă acestea nu sunt de mari dimensiuni în Ucraina și Republica Moldova. Legătura eficientă între drumurile de mare viteză și cele locale este crucială pentru a evita congestiile în punctele de frontieră.
Componenta de mobilitate militară din cadrul programului SAFE se bucură de o alocare de 4,48 miliarde de euro, conform informațiilor oferite de Cancelaria Prim-Ministrului. România deține a doua cea mai mare alocare în cadrul acestui program la nivelul Uniunii Europene, cu un total de 16,68 miliarde de euro. Pentru a beneficia de aceste fonduri, țara noastră trebuie să accelereze procedurile de selecție a companiilor care vor fi contractate, având ca termen limită finalizarea acestora până la sfârșitul anului 2030.
Finanțarea se va realiza prin credite cu o dobândă foarte mică de 3%, care vor fi utilizate pentru modernizarea Armatei Române și a infrastructurii asociate. Din totalul de 9,53 miliarde de euro, 4,2 miliarde vor fi destinate Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, iar 2,8 miliarde pentru Ministerul Afacerilor Interne și alte structuri din sistemul de apărare națională.
De exemplu, există 21 de proiecte legate de Ministerul Apărării Naționale, totalizând 9,53 miliarde de euro, dintre care zece sunt realizate în colaborare cu alte state, iar 11 sunt achiziții individuale ale statului român, conform declarațiilor ministrului Radu Miruță.
