Un jaf impresionant a fost pus la cale de o bandă de infractori înarmați, care s-au deghizat în forțe de ordine, folosind vehicule echipate cu semnale luminoase specifice poliției. Aceștia au provocat o barieră pe drum prin incendierea unui autovehicul, forțând astfel un furgon blindat să se oprească. În imaginile surprinse, se observă cel puțin șase indivizi înarmați, unii îmbrăcați în ținute de culoare închisă, iar alții purtând combinezoane albe și măști faciale, conform raportului de la Il Post.
Deși hoții au detonat vehiculul de transport valori, tentativa lor de jaf a eșuat. Membrii grupării au reușit să evadeze folosind atât autoturisme proprii, cât și mașini furate de la participanții la trafic imobilizați. Ulterior, doi suspecți au fost capturați, printre aceștia numărându-se un fost militar parașutist, ceea ce sugerează un grad înalt de pregătire și planificare a operațiunii.
În ceea ce privește frecvența acestor atacuri, cele mai recente statistici din Raportul intersectorial privind criminalitatea prădătoare, realizat de Asociația Bancară Italiană (ABI) în colaborare cu Ministerul de Interne, indică faptul că în 2023 au fost înregistrate 15 incidente vizând transporturile de valori, ceea ce înseamnă mai mult de un atac lunar.
Italia, Bari – 6 noiembrie 2024. Statale 96 Toritto – Altamura. Două vehicule blindate au fost atacate și jefuite. (Sursa foto: Ios/ROPI via ZUMA Press)
Deși numărul atacurilor a scăzut față de cele 26 raportate în 2022, tendințele pe termen lung rămân imprevizibile. În 2021, au fost înregistrate 19 atacuri, iar în 2020, numărul acestora a fost semnificativ mai mare, atingând 44. Din păcate, lipsa unor date complete pentru anii 2024 și 2025 îngreunează evaluarea unei direcții clare a fenomenului.
Atacurile armate împotriva transporturilor de numerar pot fi clasificate în trei categorii principale. Primul tip, cel mai vizibil și riscant, vizează furgonetele blindate aflate în tranzit, de obicei pe artere rutiere majore sau drumuri expres care pot fi ușor izolate. Tactica folosită include blocarea accesului prin incendierea vehiculelor, utilizarea de explozibili sau unelte specializate pentru a forța deschiderea compartimentelor securizate. Aceste atacuri implică un risc ridicat, dar oferă și cele mai mari câștiguri.
O a doua categorie, cunoscută sub numele de „risc de trotuar”, se referă la jafurile comise în timpul mutării banilor între locația de preluare și vehiculul de transport sau viceversa. Acestea sunt mai frecvente și au o rată de succes superioară, deși sumele furate sunt, în general, mai modeste.
În final, atacurile asupra „centrelor de numărare”, care sunt incinte securizate unde numerarul este procesat și distribuit, reprezintă o terță categorie. Aceste evenimente sunt rare, dar pot genera câștiguri substanțiale. De exemplu, un atac recent din Sassari, în 2024, a implicat o grupare care a sustras aproximativ 12 milioane de euro.
În cursul anului 2023, din cele 15 atacuri înregistrate, șase au vizat furgonete blindate, dintre care doar trei au avut succes, generând o pagubă medie de aproximativ 376.000 de euro. În ceea ce privește atacurile de tip „trotuar”, au fost raportate nouă incidente, dintre care opt s-au soldat cu succes, cu un profit mediu de aproximativ 48.000 de euro per incident.
Regiunea Puglia a devenit un punct fierbinte pentru astfel de jafuri, cu o concentrare notabilă între Foggia și Cerignola, precum și în provincia Barletta-Andria-Trani. Direcția Districtuală Antimafia (DDA) a emis avertizări cu privire la activitățile organizațiilor criminale care se specializează în spargeri armate de transporturi de valori și agresiuni împotriva curierilor.
Jafurile asupra vehiculelor blindate și depozitelor de numerar sunt adesea asociate cu mafia din Cerignola, o facțiune a așa-numitei „a patra mafii” din Puglia. De-a lungul timpului, aceste bande au acumulat expertiză logistică și tehnică sofisticată, inclusiv manipularea precisă a explozibililor pentru a pătrunde în blindaj fără a compromite integritatea numerarului.
În încercarea de a preveni astfel de atacuri, autoritățile și firmele de transport valori au intensificat protocoalele de securitate. Vehiculele blindate sunt dotate cu armuri consolidate și sisteme GPS avansate, care sunt greu de dezactivat. De asemenea, acestea sunt echipate cu senzori capabili să detecteze impacturile sau focurile de armă.
În plus, sunt implementate tehnologii menite să facă numerarul neutilizabil în cazul unui jaf, cum ar fi sistemele cu cerneală specială care impregnează bancnotele. Alte inovații includ dispozitive care sigilează rapid numerarul într-o rășină solidă, împiedicând astfel sustragerea fizică a banilor.
Cu toate acestea, din cauza nivelului înalt de organizare și a adaptabilității rețelelor infracționale, atacurile asupra transporturilor de valori rămân o provocare majoră, în special în regiunile cu structuri criminale bine înrădăcinate.
