COTAR solicită Guvernului măsuri urgente pentru a preveni o criză economică fără precedent, în contextul amenințărilor de pe piața internațională a carburanților, care ar putea afecta grav România. O soluție imediată ar putea consta în reducerea accizelor la benzină și motorină cu cel puțin 50%, pentru a sprijini transporturile, industria și consumul de alimente.
Reprezentanții COTAR îl citeză pe ministrul Energiei, Bogdan Ivan, care a afirmat marți: „Vom putea să ajungem, dacă va depăși barilul 110-120 de dolari, și la acel prag psihologic de 10 lei”.
„Dorim să fim informați cu privire la măsurile care se iau la nivel guvernamental pentru a atenua acest șoc, deoarece simpla declarație a ministrului Energiei despre posibile măsuri nu ne ajută, mai ales după ce am observat cum ministrul, care ar fi trebuit să aibă situația sub control, s-a contrazis în declarații în mai puțin de 24 de ore pe același subiect”, au declarat transportatorii.
COTAR acuză supraimpozitarea carburanților. Aceștia susțin că acciza la motorină a atins un maxim istoric de 466 euro/1.000 litri (aproximativ 2.317,59 lei/1.000 litri) anul trecut, fiind semnificativ peste minimul european de 330 euro. Transportatorii rutieri solicită o rambursare a accizei de 150 euro/1.000 litri (aproximativ 0,75 lei/litru), invocând pierderea competitivității din cauza nivelului ridicat al taxei din România comparativ cu media Uniunii Europene.
De asemenea, acciza la benzină a crescut de la 1 ianuarie 2025 la 2.528 lei pentru 1.000 de litri, față de valoarea anterioară de 2.382 lei. Această majorare, împreună cu posibile creșteri de TVA, a dus la scumpirea carburanților la pompă, cu un impact suplimentar și în 2026, depășind în anumite momente 8 lei pe litru, în funcție de evoluțiile pieței.
„Înțelegem că statul român a profitat până acum de lipsa de reacție a românilor, colectând sume considerabile la buget din suprataxarea carburanților, dar în contextul actual, prima măsură pe care Guvernul ar trebui să o implementeze este eliminarea măcar pe jumătate a accizelor, pentru a susține economia României. Creșterile accizelor la carburanți au un impact direct asupra prețului final plătit de consumatori, nu doar pentru benzină și motorină, ci și pentru toate produsele și serviciile, ceea ce poate conduce, în situația actuală, la o criză economică gravă, România având o economie bazată pe consum”, a declarat Vasile Ștefănescu, președinte COTAR.
