Organizația T&E solicită Uniunii Europene reintroducerea unei taxe temporare pe profiturile excepționale, similară cu cea aplicată în timpul crizei energetice anterioare, conform EFE.
Contextul cererii pentru reintroducerea taxei
Potrivit declarațiilor lui Daniel Quiggin, consilier în cadrul T&E, companiile petroliere beneficiază de pe urma creșterii prețurilor, menținând astfel dependența Europei de combustibilii fosili.
Profituri record pentru companiile petroliere
Organizația T&E a subliniat că marile companii petroliere au realizat deja profituri suplimentare de 1.300 de milioane de euro de la începutul conflictului, acum o lună. Dacă prețurile actuale se mențin, estimările arată că câștigurile totale ar putea ajunge la 24.000 de milioane de euro.
La data de 23 martie, prețul mediu al motorinei în Uniunea Europeană era de 2,06 euro pe litru, iar pentru benzină de 1,89 euro pe litru. Aceste valori reprezintă creșteri de 0,49 euro și respectiv 0,27 euro.
„Umplerea unui rezervor de 55 de litri de motorină costă acum cu aproape 27 de euro mai mult decât înainte de începerea conflictului, iar pentru un automobil pe benzină, costul a crescut cu aproximativ 15 euro”, a declarat organizația.
Propunerea de taxare a profiturilor excepționale
Quiggin a mai afirmat că Uniunea Europeană ar trebui să reintroducă taxa pe profiturile excepționale și să investească fondurile colectate în electrificare și energii regenerabile, contribuind astfel la reducerea dependenței de combustibili fosili.
În 2022, Uniunea Europeană a implementat o taxă de 33% asupra profiturilor din combustibili fosili care depășeau cu peste 20% media perioadei 2018-2021, generând aproximativ 28.000 de milioane de euro în perioada 2022-2023, conform T&E.
„Mecanismul există și ar trebui folosit din nou”, a subliniat organizația.
Cu toate acestea, T&E avertizează că eficiența unei astfel de taxe ar putea fi limitată, având în vedere că aproximativ 20% din motorina consumată în Europa este importată, ceea ce înseamnă că o parte din aceste profituri sunt realizate în afara Uniunii Europene.
Organizația a publicat estimări referitoare la costurile generate de conflictul din Orientul Mijlociu. Se estimează că șoferii europeni plătesc zilnic cu aproximativ 150 de milioane de euro mai mult pentru combustibil, iar sectorul transportului maritim suportă costuri suplimentare de aproximativ 340 de milioane de euro pe zi din cauza creșterii prețului petrolului.
Urmărește newsrecorder.ro pentru analize economice și financiare pe înțelesul tuturor.
