„Standardele Uniunii Europene au fost în mare parte respectate în majoritatea regiunilor din Europa pentru particulele fine (PM2.5) și pentru dioxidul de azot (NO2),” a declarat Agenția Europeană de Mediu (AEM) într-un comunicat, conform France24.
Cu toate acestea, în aproximativ 20% din stațiile de monitorizare, „poluarea aerului depășește încă standardele actuale ale UE de calitate a aerului, în special pentru particulele cu un diametru de 10 microni (µm) sau mai puțin (PM10), ozonul troposferic (O3) și benzo(a)pirenul (BaP),” se menționează în raport.
Raportul AEM include 39 de țări europene, dintre care 27 sunt state membre ale UE, iar restul sunt țări asociate agenției, precum Elveția, Norvegia și Turcia.
Agenția a subliniat că statele membre ale UE vor trebui să implementeze foile de parcurs pentru a respecta limitele calității aerului stabilite pentru anul 2030, conform reglementărilor din 2024.
„Pentru majoritatea poluanților, distanța până la obiectivul din 2030 este considerabilă și va necesita, cel mai probabil, măsuri suplimentare,” se arată în raport, evidențiind necesitatea de a depune eforturi sporite în privința particulelor fine în suspensie.
Obținerea acceptării politice pentru aceste eforturi poate fi complicată, așa cum sugerează reducerea recentă a zonelor cu emisii reduse (LEZ) în Franța, destinate vehiculelor poluante.
În plus, obiectivele UE pentru 2030 sunt semnificativ sub recomandările actualizate ale Organizației Mondiale a Sănătății din 2021.
Agenția europeană a subliniat și lipsa unor progrese notabile în ceea ce privește nivelurile de ozon la nivelul solului, care „nu au scăzut semnificativ” și care au fost responsabile pentru 63.000 de decese premature în UE în 2023.
„Se estimează că schimbările climatice vor intensifica poluarea cu ozon în Europa din cauza creșterii frecvenței și intensității condițiilor meteorologice legate de căldură, care favorizează formarea ozonului,” a declarat AEM.
Agenția a avertizat că acțiunile desfășurate la nivel local și național „s-ar putea să nu fie suficiente,” având în vedere că ozonul și precursorii săi pot călători pe distanțe mari.
„O atenuare eficientă necesită o cooperare europeană și internațională mai puternică pentru a combate poluarea transfrontalieră a aerului,” a adăugat agenția.
