Oficialii Dacia au confirmat că un nou model electric de oraș va fi lansat în 2026, acesta fiind mai mare decât modelul Spring și inspirat din Renault Twingo, conform informațiilor de pe .
Dacia va deveni astfel singurul producător auto care va oferi simultan două modele electrice de clasă mică.
Noul vehicul electric (EV) va fi prezentat oficial în acest an, înainte de debutul public programat pentru Salonul Auto de la Paris.
Lansarea comercială a modelului este planificată până la sfârșitul anului, iar prețul va fi de sub 18.000 de euro, conform jurnaliștilor britanici.
Acest model va fi produs în Europa, ceea ce reprezintă o schimbare semnificativă față de Spring. Prin această decizie, Dacia își întărește poziția pe piața vehiculelor electrice accesibile.
Noul model va juca un rol esențial în strategia de tranziție electrică a mărcii.
Viitorul vehicul electric Dacia este dezvoltat pe baza Renault Twingo electric, însă va avea un design distinctiv.
Oficialii mărcii afirmă că relația dintre cele două modele va fi similară cu cea dintre Clio și Sandero.
Cu o lungime aproximativă de 3,8 metri și o lățime de 1,7 metri, noul EV va fi considerabil mai mare decât Spring.
Din punct de vedere stilistic, acesta va marca o diferențiere clară față de modelul actual, având elemente de design robuste inspirate din SUV-ul Dacia Duster, inclusiv influențe 4×4.
Această abordare este gândită pentru a distinge clar cele două modele, deși ambele se încadrează în segmentul A.
Deși prețul de bază estimat va fi cu 3.500 de euro (3.000 de lire) mai mare decât cel al Spring, noul model va rămâne unul dintre cele mai accesibile vehicule electrice din Europa.
Un aspect esențial al noului model este locul de producție. Spre deosebire de Spring, care derivă din Renault City K-ZE și este importat din China, noul EV Dacia va fi fabricat în Europa, cel mai probabil în Slovenia, alături de Twingo.
Această alegere permite evitarea taxelor suplimentare aplicate vehiculelor electrice produse în China.
În același timp, Dacia nu va renunța imediat la modelul Spring. Cele două vehicule vor coexista timp de aproximativ un an, urmând ca Spring să fie retras treptat, în funcție de cerere și de stimulentele locale.
Astfel, marca românească își pregătește tranziția către noua generație electrică fără a renunța brusc la unul dintre cele mai populare modele ale sale.
