Wall Street a tras un semnal de alarmă astăzi, avertizând că prețurile petrolului sunt pe cale să explodeze. Războiul dintre SUA și Iran, împreună cu închiderea prelungită a Strâmtorii Ormuz, afectează semnificativ exporturile din Orientul Mijlociu, provocând o criză de lungă durată.
Conform declarațiilor făcute vineri pentru Financial Times de către traderi și analiști, nu există indicii că conflictul se va rezolva rapid, ceea ce a condus deja prețul țițeiului Brent la peste 100 de dolari pe baril. Această criză a ofertei riscă să genereze o penurie de combustibili pentru transport și alte produse esențiale, amplificând impactul asupra economiei globale.
Ce spune JPMorgan
Natasha Kaneva, analistă la JPMorgan, a subliniat într-o notă că „până la sfârșitul săptămânii viitoare, așteptăm o reducere a ofertei de țiței de până la 12 milioane de barili pe zi, ceea ce va face deficitul extrem de vizibil pe piețe.”
„Piața se confruntă cu o penurie severă de produse precum motorină, combustibil pentru avioane și gaz petrolier lichefiat, care pur și simplu nu sunt disponibile pentru consum,” a adăugat ea.
Previziuni de la RBC Capital Markets
RBC Capital Markets estimează că prețurile petrolului vor depăși recordul de 128 de dolari pe baril, stabilit la scurt timp după începutul războiului din Ucraina în 2022, și ar putea chiar apropia de recordul din 2008, care a fost de aproximativ 147 de dolari. Helima Croft, șefa departamentului de mărfuri globale al RBC, a menționat că conflictul ar putea continua „până în primăvară”.
Estimările Goldman Sachs
Goldman Sachs a semnalat o scădere drastică a fluxurilor prin Strâmtoarea Ormuz, ajungând la 600.000 de barili pe zi, comparativ cu niveluri normale de peste 19 milioane de barili, aproape echivalent cu întreaga producție de petrol a SUA.
Avertismentele vin pe fondul înrăutățirii situației, războiul ajungând în a treia săptămână, iar președintele american Donald Trump afirmând că Washingtonul dispune de „muniție nelimitată”, sugerând că conflictul ar putea continua pe termen lung.
Impactul asupra piețelor și consumatorilor
Un atac cu drone iraniene a creat haos în districtul financiar din Dubai, în timp ce țările europene încearcă să redeschidă negocierile cu Teheranul pentru a relua fluxurile prin strâmtoare. Jim Krane, de la Institutul Baker al Universității Rice, a declarat: „Închiderea Strâmtorii Ormuz ar trebui să fie considerată o apocalipsă petrolieră. Ar putea fi mult mai rău decât este acum.”
De la începutul conflictului, prețul petrolului Brent a crescut cu aproximativ 40%, iar prețurile pentru combustibili au crescut vertiginos în Asia, Europa și America de Nord. În SUA, prețul benzinei a atins 3,63 dolari pe galon, apropiindu-se de pragul critic de 4 dolari, după 13 zile consecutive de creșteri.
JPMorgan a subliniat că piața petrolului resimte deja efectele întreruperilor de aprovizionare cauzate de închiderea strâmtorii, în ciuda eforturilor depuse de Washington și aliații săi pentru a preveni o criză economică severă.
Poziția Iranului și reacții internaționale
Administrația Trump a încercat să liniștească piețele prin propunerea de escorte navale pentru petrolierele care tranzitează strâmtoarea și prin eliminarea sancțiunilor asupra petrolului rusesc. De asemenea, au fost eliberate cantități record din rezervele strategice de țiței. Cu toate acestea, noul lider suprem al Iranului, Mojtaba Khamenei, a transmis un mesaj provocator, afirmând că armata națională va menține strâmtoarea închisă pentru a-și întări poziția față de SUA și Israel.
Teheran a avertizat restul lumii să se pregătească pentru un preț al petrolului de 200 de dolari. Daleep Singh, fost consilier adjunct pentru securitate națională în administrația Biden, a comentat că „noul lider suprem nu pare dispus să negocieze până nu obține un preț mai mare pentru a restabili descurajarea.”
În acest context, țările din Asia sunt printre cele mai afectate de întreruperile de aprovizionare, având o dependență semnificativă de importurile de energie prin strâmtoare. Australia a anunțat vineri că va elibera rezerve interne de combustibil pentru a contracara potențialele penurii și pentru a preveni cumpărăturile panicate.
„Prețurile mai mari la energie vor începe să influențeze comportamentul consumatorilor,” a concluzionat Ben Cahill, asociat senior la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale. „Oamenii vor renunța la anumite călătorii, fie pe calea aerului, fie pe șosea,” a adăugat el.
