UPDATE: Deciziile luate la Cotroceni
Într-o declarație oficială, Administrația Prezidențială a anunțat că România nu se confruntă în prezent cu probleme de aprovizionare cu combustibili, iar companiile din sector achiziționează produse la prețuri care reflectă piața internațională. Această informație a fost comunicată luni după-amiază, după o întâlnire importantă între președintele României, Nicușor Dan, Prim-ministrul Ilie Bolojan, Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, și reprezentanți ai companiilor de petrol, OMV Petrom și Rompetrol. Scopul întâlnirii a fost de a evalua situația aprovizionării cu țiței și combustibili, în contextul recentelor evoluții internaționale generate de închiderea Strâmtorii Ormuz.
„În ciuda unei situații internaționale în continuă schimbare, Președintele, Guvernul și partenerii din sectorul privat au convenit să implementeze un mecanism de comunicare constant. Acesta va permite o monitorizare riguroasă a situației și o reacție rapidă, dacă va fi necesar, punând accent pe stabilitate și precauție”, a adăugat Administrația Prezidențială.
Știrea inițială:
Administrația Prezidențială a anunțat că, începând cu ora 14:00, Nicușor Dan se va întâlni cu Prim-ministrul Ilie Bolojan, Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, alături de reprezentanții companiilor de petrol Petrom și Rompetrol, pentru a discuta despre aprovizionarea României cu țiței și combustibili.
OMV Petrom deține rafinăria Petrobrazi, situată în Ploiești, în timp ce Rompetrol administrează Petromidia Năvodari, cea mai mare rafinărie din țară, și rafinăria Vega din Ploiești. De asemenea, Petrotel, a patra rafinărie din România, este deținută de Lukoil din Rusia și este închisă din cauza sancțiunilor internaționale.
Această întâlnire survine după ce Guvernul a declarat, începând cu 1 aprilie, stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. De asemenea, s-au decis reduceri de accize cu 30 de bani la litrul de motorină și s-a instituit o taxă de solidaritate pentru anumite companii din sector.
Poziția industriei
Conducerea Confederației Patronale Concordia, care reprezintă 20 dintre cele mai mari industrii din România, a oferit un răspuns la solicitarea Mediafax, susținând măsura reducerii accizei cu 30 de bani, dar considerând-o o soluție marginală. De asemenea, au criticat introducerea noii taxe, subliniind că România se confruntă deja cu un nivel ridicat de impozitare în Uniunea Europeană.
Gabriel Biriș, avocat specializat în fiscalitate, a comentat că măsurile adoptate de Guvern pentru a atenua creșterea prețurilor carburantului ar putea atrage un consum crescut, punând astfel România într-o situație de penurie, un scenariu pe care Executivul a dorit să îl evite. „Taxa de solidaritate, în forma propusă, ar putea aduce mai multe prejudicii decât beneficii. România are deja impozite semnificativ mai mari decât media europeană, iar introducerea unei cote de 60% în acest moment, când ar trebui să încurajăm investițiile în producția internă, este greu de justificat. De asemenea, aplicarea retroactivă a acestei taxe ar putea crea probleme, un scenariu pe care nu ne putem permite să îl repetăm”, a declarat Biriș.
Conform conducerii organizației Concordia, propunerea lor este clară: o cotă de maximum 40%, aplicată exclusiv diferenței pozitive față de un preț de 100 USD/baril, calculată lunar pe baza producției efective, reprezintă o abordare corectă și echitabilă, esențială pentru stimularea investițiilor necesare în România.
Confederația Patronală Concordia include 20 dintre cele mai importante sectoare ale economiei românești, cu peste 4.200 de companii, atât mari, cât și mici, contribuind cu 30% la PIB-ul țării și având aproape o jumătate de milion de angajați.
Știre în curs de actualizare.
