Coreea de Sud, care depinde semnificativ de importurile de hidrocarburi, își caută noi surse de aprovizionare după ce atacurile americane și israeliene asupra Iranului, din sfârșitul lunii februarie, au determinat Teheranul să închidă accesul la Strâmtoarea Ormuz.
Începând de luni, Strâmtoarea este supusă unui blocaj american care vizează navele care pleacă din sau se îndreaptă către porturile iraniene, conform informațiilor publicate de Le Figaro.
În aprilie, Seul a anunțat că a trimis cinci nave sub pavilion sud-coreean către portul saudit Yanbu, situat la Marea Roșie, pentru a stabili rute alternative de transport.
Ministerul Afacerilor Maritime din Coreea de Sud a raportat vineri că a avut loc „primul caz de transport de țiței către țară prin Marea Roșie, ocolind blocada din Strâmtoarea Ormuz”.
Președintele Lee Jae Myung a apreciat acest „rezultat prețios” și le-a mulțumit marinarilor printr-o postare pe X.
Kang Hoon-sik, șeful de cabinet al președintelui, a declarat miercuri că până la sfârșitul anului, Coreea de Sud va avea un stoc de 273 de milioane de barili de țiței prin rute alternative, care nu includ strâmtoarea blocată.
Această cantitate reprezintă mai mult de trei luni din necesarul de țiței al țării, conform datelor de anul trecut, a afirmat Kang.
Acest oficial s-a întors recent dintr-o misiune în Kazahstan, Oman, Arabia Saudită și Qatar, având scopul de a identifica surse alternative de aprovizionare cu combustibil.
