Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a solicitat o mobilizare din partea constructorilor care se ocupă de proiectele feroviare finanțate prin PNRR. Reprezentanții firmelor au fost chemați timp de două zile la Palatul CFR, sediul ministerului și al CFR SA.
În zilele de marți și miercuri, au avut loc întâlniri între ministrul Ciprian Șerban, conducerea CFR SA, condusă de Ion Simu-Alexandru, și antreprenorii implicați în lucrări semnificative, printre care se numără Alstom Transport, Arcada Company, FCC Construccion și Webuild.
Toți participanții au subliniat necesitatea urgentă de a accelera lucrările și de a finaliza proiectele cât mai repede, conform informațiilor obținute de Club Feroviar.
Întâlnirile au avut ca scop analiza stadiului investițiilor PNRR, cu termenul de finalizare stabilit pentru august 2026.
Discuțiile au abordat, de asemenea, respectarea jaloanelor, țintele de implementare și obligațiile antreprenorilor conform contractelor încheiate.
Printre proiectele discutate s-au numărat „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad, Lot 2: Lugoj-Timișoara Est”, care are un stadiu fizic de aproximativ 60%, și „Electrificarea și reabilitarea liniei Cluj Napoca-Oradea-Episcopia Bihor”, cu un progres fizic între 20% și 60%.
Conform ultimei monitorizări publicate de administratorul infrastructurii și preluate de Club Feroviar, Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est, realizat de FCC Construccion, a ajuns la 55,45%, cu 3,7 puncte procentuale mai mult decât în luna precedentă.
Linia Cluj Napoca-Episcopia Bihor prezintă următoarele progrese: Lot 1 Cluj Napoca-Aghireș (Alstom Transport și Arcada Company) 53%, Lot 2 Aghireș-Poieni (Railworks) 54%, Lot 3 Poieni-Aleșd (FCC Construccion – Gülermak) 15,76% și Lot 4 Aleșd-Frontieră Ungaria (Webuild – Impresa Pizzarotti – Salcef) 29%.
Lucrările continuă, iar șantierul Lugoj-Timișoara Est a fost recent redeschis, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile, conform aceleași surse.
Ministrul Transporturilor a solicitat o creștere a ritmului de lucru și mobilizarea totală a antreprenorilor pentru a respecta termenele stabilite.
De asemenea, discuțiile au inclus și alte investiții importante, precum Brașov-Sighișoara (Asocierea Railworks) – secțiunile Brașov-Apața și Cața-Sighișoara la 53,47%, iar Apața-Cața la 58,75%; Gurasada-Simeria (FCC Construccion, Webuild, Contratas y Ventas) la 87,84%; București Nord-Giurgiu Frontieră, faza II (Alstom Transport – Arcada Company); modernizarea stațiilor Ciulnița și Fetești (Arcada Company – ISPCF) la 86,5%; electrificarea liniei Dărmănești-Vicșani (Alstom Transport – A&S Turism Construct).
Pentru tronsoanele finalizate, inclusiv Gurasada-Simeria, ministrul a menționat că este necesară finalizarea procedurilor de recepție și punerea în exploatare, astfel încât beneficiile să ajungă rapid la utilizatori.
