„Nu știu cum își petreceți seara, dar eu mi-am luat laptopul și studiez organigrama și „procesele de management” ale STB”, a transmis luni, Ciprian Ciucu, printr-un mesaj pe Facebook.
Ciucu a prezentat diverse cifre pentru a ilustra situația financiară a Societății.
„În cadrul STB avem aproximativ 250 de economiști și circa 200 de directori și șefi. La toată Administrația Prezidențială lucrează aproximativ 200 de oameni. În altă ordine de idei, datoria curentă a STB se ridică la 1,6 miliarde de lei, iar costul anual al serviciului de transport public este de aproximativ 1,7 miliarde de lei. Bugetul municipiului Brașov este, de asemenea, de 1,7 miliarde. Acest buget acoperă școli, spitale, gestionarea deșeurilor, parcuri, străzi, investiții, turism, poliție locală etc. Astfel, STB-ul ajunge să ne coste cât două municipii Brașov. Bugetul mediu al sectoarelor din București este de aproximativ 2,7 – 3 miliarde de lei. STB consumă resursele echivalente cu cele ale unei primării de sector, mai precis Sectorul 7”, a notat Ciucu.
Ciprian Ciucu a subliniat că STB nu se află direct sub autoritatea Primarului General, ci sub jurisdicția Consiliului General al Municipiului București și a ADITPBI, acuzând „PSD/Piedone/AUR” că au respins auditul STB pe care l-a solicitat.
Primarul menționează că analizează personal datele disponibile și anunță că vor urma întâlniri cu conducerea STB și cu sindicatele, în scopul stabilirii unui plan de restructurare și reechilibrare bugetară.
Pentru a redresa situația financiară a STB, Ciprian Ciucu a propus majorarea tarifelor pentru serviciile de transport în comun, însă Consiliul General al Municipiului București a respins această inițiativă.
