Conform unui comunicat de presă emis de AUR, „Guvernul condus de Ilie Bolojan a implementat o nouă formă de inginerie juridică fiscală, prin care românii sunt supuși ilegal și disproporționat la taxe pe proprietate și pe automobile”.
„În realitate, asistăm la o reglementare normativă profund viciată, care ridică probleme serioase de constituționalitate, de drept european și de respectare a principiilor fundamentale ale fiscalității. Referitor la taxele locale pe automobile, acestea au crescut nu doar direct, ci și prin introducerea unei componente suplimentare, denumită „sancțiune pentru poluare”. Această componentă se aplică indiferent de utilizarea autovehiculului, inclusiv atunci când mașina este staționată în garaj. Astfel, ne confruntăm cu o dublă impunere pentru același fapt generator, și anume poluarea, ceea ce este inacceptabil”, au explicat reprezentanții AUR.
AUR afirmă că taxa are caracter de sancțiune
Reprezentanții AUR susțin că taxa are caracter de sancțiune, iar sancționarea dublă sau multiplă pentru aceeași faptă este interzisă.
„Mai mult, această taxă este de natură sancționatorie, iar în dreptul fiscal și penal este interzisă sancționarea dublă sau multiplă pentru aceeași faptă. Aplicarea unei „sancțiuni pentru poluare” fără o utilizare efectivă a autovehiculului încalcă flagrant principiile proporționalității și predictibilității legii, așa cum sunt recunoscute în jurisprudența Curții Europene a Drepturilor Omului și a Curții de Justiție a Uniunii Europene. O normă ce încalcă aceste principii nu poate fi considerată lege în sensul Convenției Europene a Drepturilor Omului și trebuie eliminată de la aplicare, conform art. 20 alin. (2) și art. 148 alin. (2) din Constituția României”, au subliniat reprezentanții AUR.
Creșterile de taxe și impozite au fost incluse într-un pachet de măsuri fiscale adoptat de Guvernul Bolojan.
