Proiectul autostrăzii Sibiu-Făgăraș avansează la Boița
În județul Sibiu, lucrările la unul dintre cele mai complexe noduri rutiere din România, situat la Boița, continuă cu un ritm susținut, în ciuda condițiilor meteorologice adverse, conform informațiilor transmise de Mediafax.
Detalii despre lucrări și constructor
Constructorul turc MAKYOL a mobilizat aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje pe șantier. În prezent, echipa se ocupă cu forarea fundațiilor pentru structuri și executarea excavațiilor, a declarat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Informații despre proiectul autostrăzii
Tronsonul 1 al autostrăzii Sibiu-Făgăraș, cu o lungime de 14,2 kilometri, va include un nod rutier destinat conectării autostrăzii A13 (Sibiu-Făgăraș), A1 (Pitești-Sibiu) și DN7, în zona Boița. Proiectul prevede, de asemenea, construcția a șase viaducte, dintre care cel mai lung va avea 911 metri, și a 17 poduri.
Finanțare și termene
Valoarea contractului semnat cu MAKYOL se ridică la 1,89 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat prin Programul Transport. Lucrările au început în noiembrie 2025, după pregătirea terenului și organizarea șantierului.
Autostrada are o lungime totală de 68 de kilometri, segmentată în patru tronsoane între Boița și Făgăraș, cu un drum de legătură la DN1. Termenul de finalizare prevăzut în contract este anul 2028.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
