Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a avut un discurs în care a negat acuzațiile conform cărora barajul Mihăileni ar fi blocat și a subliniat importanța consolidării juridice a proiectelor de infrastructură critică.
Oficialul a semnalat că în spațiul public și chiar în Parlament circulă informații eronate cu privire la stadiul lucrărilor.
„O minciună repetată obsesiv nu devine adevăr. Nu ne confruntăm cu o criză surpriză și nici cu un conflict politic. Toți dorim ca acest baraj să devină funcțional”, a afirmat ministra.
Potrivit declarațiilor sale, structura barajului a fost finalizată în 2022 și a demonstrat deja eficiența sa.
În anii 2024 și 2025, acumularea ar fi prevenit viituri de 5,5 milioane de metri cubi de apă, protejând astfel aproximativ 17.000 de persoane. „A susține că rolul de oprire a inundațiilor este blocat este o minciună”, a accentuat Buzoianu.
Ministra a menționat că, în prezent, se execută lucrări conexe la Mihăileni, pentru care avizele au fost emise în 2024 și 2025, acestea nefiind parte a litigiului.
Un aspect central al discursului a fost anularea, în instanță, a unui aviz emis în 1987, pe care ministra l-a considerat „vulnerabil juridic”.
„Nu Ministerul Mediului a anulat avizul, ci o instanță. A susține că este o surpriză că un aviz din 1987 este vulnerabil în 2026 este o manipulare”, a declarat aceasta.
Diana Buzoianu a criticat practica obținerii de avize „pe repede înainte”, fără un fundament juridic solid, care ulterior sunt contestate în instanță, generând blocaje și controverse politice.
După decizia instanței, Administrația Bazinală de Apă Crișul (ABA Crișul) a convocat proiectantul, iar studiul de fezabilitate este în proces de refacere.
Instituția colaborează cu Prefectura, Consiliul Județean Hunedoara, Primăria Bucești și Direcția pentru Protecția Mediului Hunedoara pentru obținerea documentației necesare. Ulterior, Ministerul Mediului va iniția o hotărâre de Guvern pentru reaprobat indicatorii tehnico-economici actualizați.
Ministra a subliniat și problema subfinanțării infrastructurii de protecție împotriva inundațiilor. Conform acesteia, bugetul inițial alocat barajelor pentru 2026 a fost de 50 de milioane de lei pentru întreaga țară, sumă ce a fost majorată la 150 de milioane de lei după negocieri.
„Nu putem aloca o treime din bugetul național pentru toate barajele unui singur proiect. Avem o problemă fundamentală: nu sunt suficiente fonduri pentru infrastructura critică”, a explicat Buzoianu.
Ministra Mediului a respins ideea că instituția pe care o conduce s-ar opune dezvoltării infrastructurii critice.
„Niciun drum, nicio autostradă, niciun baraj nu poate fi considerat sigur fără o bază legislativă solidă. Nu alegem între mediu și oameni, ci optăm pentru lucrări realizate temeinic, juridic solide, pentru oameni și pentru mediu”, a afirmat aceasta.
Diana Buzoianu a menționat că la barajul Mihăileni vor fi depuse toate documentele necesare pentru a elimina vulnerabilitățile juridice și a asigura continuitatea proiectului în condiții de legalitate completă.
Ea a participat, luni, la solicitarea Grupului parlamentar al PSD din Camera Deputaților, la dezbaterea „Responsabilitatea ministrului Mediului, Apelor și Pădurilor pentru blocarea investițiilor strategice ale statului român – cazul Acumulării Mihăileni de pe râul Crișul Alb, județul Hunedoara”.
