Bolt a oferit un răspuns oficial în urma cererilor formulate de Asociația Șoferilor Autonomi, care solicita eliminarea sancțiunilor impuse șoferilor care refuză curse.
Compania subliniază că utilizarea platformei este „strict voluntară” și că colaborarea cu șoferii se bazează pe un model de parteneriat, în care aceștia decid liber dacă și când folosesc aplicația pentru a desfășura activitatea.
Reprezentanții Bolt afirmă că există neclarități în ceea ce privește indicatorii operaționali și mecanismele utilizate în platformă.
„Aceste măsuri nu au scop punitiv și nu sunt menite să limiteze libertatea șoferilor parteneri, ci să asigure un echilibru corect între cerere și ofertă și să mențină încrederea pasagerilor”, informează compania.
Conform Bolt, societatea are atât responsabilitatea de a oferi șoferilor o soluție digitală eficientă, cât și obligația legală de a asigura pasagerilor servicii conforme cu legislația privind protecția consumatorului.
Compania precizează că șoferii pot decide când se conectează la aplicație și ce curse acceptă. De asemenea, există opțiunea de anulare a unei curse, inclusiv în cazurile impuse de lege sau de circumstanțe obiective.
Totuși, Bolt subliniază că această opțiune „nu poate fi utilizată în mod abuziv”, deoarece anulările repetate pot crea inconveniente pentru pasageri și pot afecta echilibrul platformei.
Conform companiei, indicatorii operaționali existenți nu conduc automat la dezactivarea conturilor și nu afectează independența șoferilor. Măsuri mai stricte ar fi aplicate doar în cazul unor neconformități repetate și semnificative.
În final, Bolt afirmă că rămâne dedicată modelului său de parteneriat, oferind oportunități de câștig prin intermediul aplicației, în timp ce șoferii își păstrează flexibilitatea în ceea ce privește programul și modul de lucru.
Compania își exprimă dorința de a continua dialogul cu partenerii și de a îmbunătăți modul în care sunt comunicate și implementate măsurile din platformă, „în beneficiul tuturor utilizatorilor, fie ei șoferi sau pasageri”.
Șoferii care activează pe platformele de transport alternativ solicită autorităților să analizeze și să oprească sancționarea indirectă prin sistemul „ratei de acceptare”, un mecanism folosit de Uber și Bolt pentru monitorizarea activității partenerilor.
