Contestație depusă de Gulermak pentru Secțiunea II a Magistralei M4
Constructorul turc Gulermak a inițiat o contestație la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. Aceasta vizează contractul pentru Secțiunea II a Magistralei de metrou M4, care leagă Eroii Revoluției de Gara Progresu. Contestația a fost depusă, deși Gulermak nu a participat la licitație, conform informațiilor publicate de Economedia.ro.
Contextul contestației
Contractul a fost semnat recent cu o asociere condusă de Construcții Erbașu, care a fost singurul ofertant pentru acest lot, alături de Concelex și Bog’Art. Conform legislației române, un operator economic are dreptul de a contesta o procedură de achiziție publică, chiar dacă nu a fost participant, dacă poate demonstra existența unor vicii de legalitate care l-ar fi împiedicat să depună ofertă sau care influențează rezultatul final.
Dispute juridice anterioare
Contestația actuală survine în contextul în care Gulermak a fost implicat anterior în litigii legate de Secțiunea I a Magistralei M4. Aceasta a pierdut licitația în fața asocierii Dogus – Trace și a contestat decizia inclusiv în instanță. Următorul termen de judecată la Curtea de Apel București este programat pentru 10 februarie 2026.
Întârzieri posibile în proiect
Primăria Sectorului 4 a anunțat semnarea contractului și emiterea ordinului de începere a lucrărilor pentru Secțiunea II la finalul lunii ianuarie 2026. Proiectul prevede o perioadă de 8 luni pentru proiectare și 60 de luni pentru execuție. Totuși, noua contestație ar putea duce la întârzieri în respectarea acestui calendar, conform declarațiilor primarului Daniel Băluță.
Detalii despre Magistrala M4
Noua Magistrală M4 va avea o lungime de aproximativ 11 kilometri și va include 14 stații. Traseul va porni de la stația Gara de Nord 2 și va traversa sectoarele 1, 4 și 5 ale Capitalei, precum și comuna Jilava din județul Ilfov.
Linia de metrou va urma artere importante, inclusiv strada Berzei, Calea 13 Septembrie, Bulevardul Tudor Vladimirescu și Șoseaua Giurgiului. Ultima stație va fi situată în fața Gării Progresu, unde va fi construit și un depou nou, dotat cu o parcare de tip park&ride.
Prin această extindere, autoritățile urmăresc să reducă traficul rutier, să scurteze timpii de deplasare și să îmbunătățească conectivitatea între sudul Capitalei și zonele centrale și de nord.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
