Prețurile petrolului continuă să crească rapid, în timp ce măsurile adoptate de Casa Albă au un impact limitat. Suspendarea Legii Jones de către Donald Trump, destinată să faciliteze transportul maritim, nu a reușit să stabilizeze piețele, conform Washington Post.
Prețul mediu al benzinei fără plumb a crescut cu 32% comparativ cu luna trecută.
Creșterea bruscă a prețurilor va genera și mai multe dificultăți pentru șoferii americani. Un galon de benzină fără plumb costă în medie 3,84 dolari la nivel național, ceea ce reprezintă o creștere de 32% în comparație cu luna trecută, înainte ca președintele Donald Trump să lanseze atacuri asupra Iranului împreună cu Israel.
Trump a făcut declarații contradictorii privind durata războiului, iar măsurile Casei Albe pentru a limita creșterile prețurilor petrolului au avut un efect minim. Analiștii și-au revizuit constant estimările pentru prețul petrolului.
Miercuri, Trump a încercat să contracareze creșterea prețurilor petrolului prin suspendarea pentru 60 de zile a Legii Jones, care interzice navelor străine să transporte petrol și gaze între porturile americane.
Această măsură ar putea permite mai multor nave să transporte combustibili pe teritoriul Statelor Unite. Cu toate acestea, analiștii consideră că această acțiune este în mare parte simbolică și că va reduce prețurile la benzină cu cel mult câțiva cenți.
„Decizia președintelui Trump de a emite o derogare de 60 de zile de la Legea Jones este doar un alt pas pentru a atenua perturbările pe termen scurt ale pieței petrolului, în timp ce armata SUA continuă să îndeplinească obiectivele Operațiunii Epic Fury”, a declarat Karoline Leavitt, secretarul de presă al Casei Albe.
Industria maritimă americană a protestat imediat împotriva acestei măsuri, avertizând că ar putea fi ilegală.
„Suntem profund îngrijorați că această derogare amplă, de 60 de zile, va fi abuzată și va înlocui în mod inutil lucrătorii și companiile americane”, a declarat American Maritime Partnership, un grup din cadrul industriei, într-un comunicat.
„Această derogare nu va reduce prețurile la benzină. Impactul maxim potențial al transportului maritim intern asupra costului benzinei la nivel național este de mai puțin de un cent pe galon”.
Suspensia pare să fi avut un impact redus asupra piețelor petroliere. Prețul țițeiului Brent, standardul global, a crescut cu peste 6% până miercuri dimineața târziu, după ce Iranul a amenințat cu atacuri asupra instalațiilor petroliere din Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Qatar. Garda Revoluționară Islamică a declarat că aceste instalații sunt ținte „legitime și prioritare”, conform mass-media de stat iraniană.
„Infrastructura de export de petrol din Golf rămâne în vizorul Iranului, iar primele de risc sunt pe cale să crească în cazul unui atac”, a scris miercuri Capstone, o firmă de cercetare de piață, într-o notă adresată clienților.
Analiștii de la Citi estimează că prețurile petrolului Brent ar putea ajunge la 120 de dolari în următoarele câteva zile, ceea ce ar putea împinge costul mediu al unui galon de benzină la peste 4 dolari.
Amenințările recente ale Iranului vin după ce acesta a atacat deja instalații majore de producție și continuă să provoace închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz, un punct de strangulare pentru aproximativ o cincime din petrolul mondial.
Incapacitatea armatei americane de a garanta trecerea în siguranță prin strâmtoare a generat turbulențe pe piețele petroliere.
Închiderea prelungită a strâmtorii provoacă perturbări în lanț în aprovizionarea globală cu petrol.
Statele din Golful Persic nu au unde să trimită țițeiul sau gazul natural pe care îl produc, deoarece navele stau inactive pe mare, iar rezervoarele de stocare se apropie rapid de capacitate maximă. Companiile petroliere sunt nevoite să reducă producția și să ia în considerare închiderea completă a unor instalații.
Aceste instalații nu pot fi repuse în funcțiune cu ușurință. Revenirea la producția maximă poate dura săptămâni, determinând analiștii să prevadă perturbări mai lungi și mai severe ale prețurilor petrolului, în contextul în care nu există semne de redeschidere a Strâmtorii Ormuz.
Administrația Trump a emis miercuri o derogare care permite firmelor americane să colaboreze cu compania petrolieră de stat a Venezuelei, Petróleos de Venezuela (PDVSA), eliminând sancțiunile care îngreunau exportul de țiței al țării. Măsura are scopul de a permite Venezuelei să-și crească vânzările după un blocaj de mai mulți ani.
Săptămâna trecută, Trump a ridicat temporar sancțiunile asupra petrolului rusesc aflat deja pe mare, într-un efort de a reduce prețurile globale.
Măsura, criticată pe scară largă de legislatorii din SUA și Europa, deoarece va ajuta Rusia să strângă fonduri pentru războiul său împotriva Ucrainei, pare să fi avut un impact redus asupra consecințelor economice generate de închiderea strâmtorii.
Înainte de ridicarea sancțiunilor împotriva Rusiei, SUA și alte guverne au convenit să elibereze 415 milioane de barili de petrol din rezervele de urgență. Nici această măsură nu a reușit să oprească creșterea continuă a prețurilor petrolului.
