Amalia Husar și Ioana sunt două românce care, deși nu și-au început studiile cu intenția de a lucra în aviație, acum se bucură de această alegere profesională și încurajează tineretele să urmeze o carieră în acest domeniu. La nivel global, retenția scăzută a femeilor în funcții de pilot sau în poziții de conducere a determinat-o pe Sumati Sharma, expert în finanțe și aviație, să înființeze Carta Femeilor din Aviație și Industria Aerospațială. Aceasta a fost prezentată la evenimentul „Women in Air”, organizat de Wizz Air la sediul din Budapesta, la care a participat, în exclusivitate pentru presa din România, reporterul Mediafax.
Decizia Sumati Sharma de a crea această inițiativă a venit după ani în care a fost singura femeie într-un mediu dominat de bărbați. Momentul decisiv a fost atunci când a realizat că era singura femeie din echipa care a elaborat și implementat tranzacția de 13 miliarde de dolari pentru joint-venture-ul extins dintre Virgin Atlantic, Delta Air Lines și Air France KLM, un parteneriat care controlează o pătrime din capacitatea companiilor aeriene între Marea Britanie/Europa și SUA.
În prezent, 260 de operatori din aviație au aderat la principiile Cartei Femeilor din Aviație și Industria Aerospațială.
Amalia Husar, originară din Târgu Mureș, conduce în prezent operațiunile subsidiarei Wizz Air Malta, având responsabilitatea pentru o echipă de 55 de persoane în sediul principal din Budapesta al companiei low-cost.
„Coordonăm toate cele trei companii aeriene din grupul nostru: Wizz Air Hungary, Wizz Air Malta și Wizz Air UK. Wizz Air UK are 19 avioane, în timp ce Wizz Air Malta și Wizz Air Hungary au între 110 și 120, deci în total avem 267 de avioane”, a explicat Amalia Husar pentru Mediafax.
Din birourile din Budapesta, controlorii coordonează zilnic sute de zboruri.
„Anul trecut am avut un maximum de 1.080 de zboruri pe zi, iar acum, în afara vârfurilor de sezon, avem în jur de 980. Am depășit deja nivelurile de dinainte de pandemie de aproximativ doi sau trei ani. Pentru vara următoare, anticipăm 1.200 de zboruri pe zi. Primim lunar noi aeronave, chiar și trei sau patru. Trebuie să avem un program bine organizat. Scopul nostru este să gestionăm fiecare zbor, asigurându-ne că există un avion alocat pentru fiecare”, a detaliat Amalia Husar.
În calitate de Head of Operations Control Centre Wizz Air Malta, Amalia, în vârstă de 38 de ani, se ocupă de alocarea aeronavelor, programarea zborurilor și gestionarea situațiilor neprevăzute.
Amalia a început cariera la Wizz Air în 2016, în Budapesta, unde a fost transferată cu aproximativ doi ani înainte și a avansat constant în carieră.
„Am venit dintr-un domeniu complet diferit, fără cunoștințe ample despre aviație și m-am îndrăgostit imediat de acest domeniu. Aici, niciodată nu ne plictisim; operațiunile sunt întotdeauna active, iar vara avem multe provocări. La sfârșitul fiecărei zile, pot spune că am realizat ceva, am dus oamenii acolo unde au vrut să ajungă, în siguranță, ceea ce este cel mai important pentru noi”, a declarat Amalia.
„Sunt mândră că pot face ceea ce îmi place în fiecare zi. Vin cu plăcere la muncă, știind că la sfârșitul zilei vom vedea rezultatele muncii noastre, ceea ce ne oferă o dozare de adrenalină. Le spun mereu colegilor noi că trebuie să simtă pasiune pentru acest loc de muncă”, a adăugat Amalia.
În postura sa de angajat mulțumit, Amalia îi încurajează pe femei să participe la interviuri și să încerce să se angajeze în aviație, mai ales în cazul operatorului ungar, unde există o comunitate românească semnificativă.
„Sunt mândră, deoarece în Wizz Air Malta avem o comunitate mare de români, inclusiv femei în funcții de conducere în diverse departamente”, a spus Amalia la evenimentul din Budapesta.
Ioana Seghete, originară din Cluj-Napoca, însoțitoare de zbor, a fost prezentă la Budapesta cu ocazia în care a preluat rolul de ambasadoare Wizz Air în România pentru un mandat de doi ani.
Ioana, ca și Amalia, a intrat în aviație fără o pregătire specifică în domeniu. S-a angajat ca junior cu trei ani și jumătate în urmă, după ce a văzut o reclamă pe televizor care promova carierele în echipa operatorului ungar.
„Am început să iubesc din ce în ce mai mult aviația. Am absolvit facultatea de kinetoterapie la Universitatea de Medicină din Cluj, dar nu m-am simțit bine în acel domeniu. Așa că am decis să încerc altceva. Am văzut reclama și mi-am spus că acesta este momentul să încerc. Până atunci, nu zburasem niciodată cu avionul. Când am mers la interviu, am avut încredere în mine și am zis «Ce-o fi, o fi». A fost un moment care mi-a schimbat viața”, a povestit Ioana, acum în vârstă de 25 de ani.
„Îmi place foarte mult ceea ce fac; fiecare zi este diferită. Asta este cel mai interesant, niciodată nu este la fel. Nu mergem la job, ci la zbor. Momentan nu mă gândesc să-mi schimb domeniul de lucru, dar nu se știe niciodată”, a adăugat Ioana.
La nivel global, femeile reprezintă 4,7% din totalul piloților, 3,1% dintre inginerii de mentenanță a aeronavelor și 21,1% dintre controlorii de trafic aerian, conform raportului IATA, „Gender in aviation report”, din septembrie 2024. Aceste date contrastează cu forța de muncă generală, unde femeile constituie 49% dintre angajații aflați la început de carieră, precum și cu domeniul științei, tehnologiei, ingineriei și matematicii (STEM), unde ele reprezintă 35% la nivel global.
Oficialii Wizz Air au reitrat angajamentul companiei de a îmbunătăți diversitatea de gen în aviație, continuând să crească proporția femeilor în toate funcțiile din cadrul companiei.
„În martie 2026, femeile reprezentau 5,6% din echipajul de zbor al companiei, reflectând o creștere constantă în ultimul deceniu și plasând Wizz Air printre companiile aeriene de vârf în acest sens. Compania rămâne angajată în obiectivul de a ajunge la 7% femei piloți până în 2030. De asemenea, personalul feminin de cabină reprezintă deja 68,5% din forța de muncă a companiei aeriene”, au explicat reprezentanții operatorului low-cost.
Acest progres este susținut de programe dedicate pentru atragerea și dezvoltarea talentelor feminine, cum ar fi programul pentru piloți „She Can Fly”, special conceput pentru a crește numărul femeilor care activează ca piloți comerciali. Pe lângă acest program, Wizz Air derulează inițiativa „Cabin Crew to Pilot” („De la însoțitor de zbor la pilot”), lansată în 2022, și inițiativa „Office to Pilot” („De la birou la pilot”), lansată în 2025.
Wizz Air se concentrează, de asemenea, pe consolidarea reprezentării femeilor în roluri de conducere și în poziții corporative. Ponderea femeilor în top management (Chief Officers, Officers, Heads of Departments) s-a dublat în ultimii douăzeci de ani, crescând de la 16,67% în 2006 la 36,21% în 2026. În același timp, ponderea femeilor în toate celelalte roluri de birou a crescut de la 24,53% în 2006 la 41,18% în 2026, conform statisticilor furnizate reporterului Mediafax.
