Decizia a fost luată în mod discret, dar efectele sale se vor resimți pe ambele părți ale graniței. Începând cu 1 iulie 2026, guvernul Statelor Unite va închide o porțiune de drum situată de-a lungul graniței dintre Montana (SUA) și Alberta (Canada). Conform postului BBC, citat de Le Figaro, această măsură marchează sfârșitul a peste 80 de ani de treceri informale între cele două țări.
Administrația Trump justifică această închidere prin invocarea creșterii imigrației ilegale și a traficului de droguri în regiune, conform surselor britanice. Deși drumul se află pe teritoriul american, acesta a fost întreținut de comitatul Warner din Canada timp de decenii.
Guvernul din Alberta a alocat 8 milioane de dolari canadieni (aproximativ 4,9 milioane de euro) pentru construirea unui drum paralel destinat locuitorilor din zonă. Ministrul Transporturilor din Alberta, Devin Dreeshen, a anunțat că lucrările de construcție sunt programate să înceapă în aprilie, iar drumul ar urma să fie utilizat până în această vară. „Indiferent de linia trasată pe hartă, vor exista fermieri de ambele părți ale graniței și prieteni și familie de ambele părți. Cu siguranță cred că acest lucru va continua”, a afirmat el.
Decizia este considerată „regretabilă” de către locuitori. Ross Ford, un fermier canadian, desemnează această hotărâre drept „regretabilă” și subliniază legăturile strânse create cu vecinii săi americani de-a lungul generațiilor. Roger Horgus, un rezident din Montana, își amintește de copilărie, când copiii se bucurau să treacă granița pe biciclete. „Această închidere de drum este ridicolă. Îmi pare rău că canadienii au avut grijă de noi și de drum, cu lucrările de nivelare”, a declarat el pentru BBC, adăugând că „drumurile vor fi practic paralele pe toată lungimea lor. Noi vom avea drumul nostru și ei îl vor avea pe al lor”.
Problema depășește nivelul local, deoarece asociația industrială a producătorilor și exportatorilor din Canada raportează că între 800 și 1.200 de camioane utilizează zilnic trecerea de frontieră Coutts-Sweet Grass. Mărfuri în valoare de aproape 15,9 miliarde de dolari canadieni (aproximativ 9,8 miliarde de euro) tranzitează anual această rută.
