Bruxelles-ul susține producția locală de mașini electrice, însă decizia are un caracter industrial, normativ și complex. Aceasta ar putea fi o alegere coerentă pentru grupul Renault, conform analizei realizate de Economedia.
În China, grupul Renault deține o societate mixtă, formata din Renault (25%), Nissan (25%) și Dongfeng (50%). Noul model, denumit Hipster, va înlocui producția modelului Spring, iar liniile de asamblare pentru acest din urmă model sunt programate să se oprească.
Noul model electric are o lungime de 3 metri și o greutate de aproximativ 800 de kilograme, fiind capabil să atingă o viteză maximă de 90 km/h. Obiectivul acestei producții este de a umple nișa cea mai accesibilă a pieței mașinilor electrice din Europa.
Voici Dacia Hipster ! Une voiture qui doit être pas chère, populaire et pratique, Vous validez ? pic.twitter.com/83DTqet2kA
— Julien Rosburger POA (@julienrosburger) October 6, 2025
Fabricarea modelului Hipster în China este considerată mai economică, costurile industriale fiind estimate cu 30% mai mici decât în Europa.
Decizia Renault este surprinzătoare, având în vedere că Comisia Europeană a creat o categorie numită M1-e, destinată să sprijine dezvoltarea și producția mașinilor mici pe teritoriul european.
În plus, se discută despre un conținut local minim care ar trebui să atingă 70%. Aceasta înseamnă că 70% din valoarea componentelor trebuie să fie produse în Uniunea Europeană pentru a fi eligibile pentru subvenții. Există, de asemenea, discuții referitoare la suprataxele impuse mașinilor electrice fabricate în China.
Referitor la conținutul minim local, Renault propune ca acesta să fie calculat la nivelul total al vânzărilor europene, și nu pe fiecare model în parte.
Sursele citate indică faptul că decizia finală nu a fost oficial confirmată. Dacă se va valida, de exemplu, în cadrul Strategy Day din 10 martie, producția modelului Hipster în China ar putea marca o nouă realitate în industria auto din Uniunea Europeană, și anume relansarea mașinilor electrice mici care necesită o producție globalizată.
