Stellantis reintroduce motoarele diesel în Europa
Grupul Stellantis a decis să reintroducă motoarele diesel în mai multe dintre modelele sale de automobile și microbuze din Europa, conform unei analize realizate de Reuters. Această decizie vine pe fondul retragerii de pe piața vehiculelor electrice, iar în Franța, modelul Peugeot 308 poate fi echipat cu un motor diesel de 1,5 litri, având o putere de 130 de cai și o transmisie automată cu 8 trepte.
Contextul deciziei
Modificările sunt vizibile și pe pagina oficială a Peugeot din România. Analiza ProMotor.ro indică faptul că Peugeot 308 este disponibil cu motorizări hibride, plug-in hybrid și diesel, însă detalii suplimentare despre specificațiile motorului nu au fost furnizate. De asemenea, motorul de 1,5 litri este disponibil și pe modelul Rifter, unde poate fi configurat cu o variantă de 100 de cai putere.
Motorul diesel de 1,5 litri poate fi regăsit și pe modelele DS N°4 și SUV-ul DS7. Această mișcare a grupului Stellantis intervine în contextul în care vânzările de vehicule electrice au fost sub așteptări, iar obiectivele europene privind emisiile au fost reduse, ceea ce permite motoarelor cu ardere internă să rămână pe piață pentru o perioadă mai îndelungată.
Comentariile Stellantis
Reprezentanții Stellantis au declarat pentru Reuters: „Am decis să păstrăm motoarele diesel în portofoliul nostru de produse și, în unele cazuri, să extindem oferta noastră de sisteme de propulsie. La Stellantis vrem să generăm creștere, de aceea ne concentrăm pe cererea clienților.”
Impactul asupra pieței auto
În trecut, motoarele diesel reprezentau aproximativ jumătate din vânzările de autoturisme din Europa, dar au înregistrat o scădere semnificativă, în special după scandalul Dieselgate. Conform prognozelor Asociației Producătorilor și Importatorilor Auto din România (APIA), se estimează că vânzările de mașini diesel vor scădea cu 39% până în 2026, în timp ce mașinile electrificate, inclusiv cele complet electrice, vor crește cu 28%.
Săptămâna trecută, Stellantis a anunțat cheltuieli de peste 22 de miliarde de euro, ca urmare a reducerii ambițiilor sale în domeniul vehiculelor electrice. Anterior, compania își propusese ca mașinile electrice să reprezinte 100% din vânzările sale europene și 50% din cele americane până în 2030, însă cererea a fost mai mică decât estimările.
Analiza Reuters subliniază că motoarele diesel sunt disponibile pe anumite vehicule comerciale ale brandurilor Opel, Peugeot și Citroën, precum și pe modelele DS și Alfa Romeo. În România, configuratorul Alfa Romeo oferă în prezent doar SUV-ul Tonale cu motorizare diesel, în timp ce modelele Giulia și Stelvio sunt disponibile exclusiv în varianta Quadrifoglio.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
