Șerban afirmă că preluarea Portului Internațional Liber Giurgiulești de către Portul Constanța reprezintă o decizie semnificativă pentru România și pentru întreaga regiune a Mării Negre.
„Giurgiulești este singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova și un nod crucial la intersecția Dunării cu spațiul Mării Negre. Integrarea sa într-o viziune comună cu Portul Constanța va consolida coridorul logistic Dunăre–Marea Neagră și va crea o platformă regională mai robustă pentru comerț, tranzit și investiții. În contextul actual, caracterizat de modificări geopolitice și de necesitatea diversificării rutelor comerciale, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii strategice din apropierea sa. Această preluare va contribui la: creșterea capacității de operare în regiune, eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova, sprijinirea reconstrucției Ucrainei prin rute alternative sigure și integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)”, afirmă Ciprian Șerban pe Facebook.
Conform declarațiilor ministrului Transporturilor, Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, capacitatea de a gestiona volume record și de a implementa investiții semnificative în infrastructură, energie și digitalizare.
„Extinderea acestui model la Giurgiulești va implica investiții, modernizare și o dezvoltare previzibilă, respectând legislația și suveranitatea Republicii Moldova. Ministerul Transporturilor a susținut acest proiect printr-o abordare responsabilă, cu analize financiare detaliate, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung. România nu urmărește doar o tranzacție. România întărește un culoar strategic și își consolidează poziția de pilon logistic la Marea Neagră. Acesta este un proiect de infrastructură cu implicații regionale și europene. Continuăm investițiile și dezvoltarea”, declară Șerban.
