Finalizarea recepției preliminare pentru rame electrice interregionale Alstom în România
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat finalizarea recepției preliminare pentru două rame electrice interregionale Alstom Coradia Stream, TS12 și TS13, în cadrul unui proiect de modernizare a transportului feroviar de călători în România.
Contextul modernizării transportului feroviar
Aceste rame electrice sunt parte a primului contract de servicii publice licitat la nivel național, atribuit operatorului național CFR Călători. Proiectul RUIC 257/2022, încheiat de ARF cu Alstom, prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale noi.
Recepția preliminară a avut loc la Depoul Alstom din Atelierele CFR Grivița, unde o echipă de proiect a ARF a realizat verificări tehnice ale unităților. De asemenea, pentru unitatea TS13 a fost efectuat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT), care a inclus verificări vizuale și analiza documentației tehnice.
Probele de anduranță înainte de punerea în funcțiune
Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice va avea loc după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție. Doar după aceste etape, trenurile vor intra în exploatare comercială.
Cele două rame electrice sunt ultimele unități Coradia Stream atribuite CFR Călători în cadrul contractului CSPL1, care vizează modernizarea transportului feroviar.
Rutele pe care vor circula noile rame electrice
Conform ARF, trenurile TS12 și TS13 vor opera pe rute importante, inclusiv București – Constanța și București – Craiova, dar și pe trasee de lung parcurs, precum București – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Arad – Timișoara. Aceste rute sunt selectate pentru a îmbunătăți conexiunile între Capitală și marile centre urbane ale țării.
Detalii financiare ale proiectului
Achiziția ramelor electrice face parte dintr-un proiect complex, coordonat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, având o valoare totală de 1.708.996.863,41 lei. Finanțarea provine din fonduri europene, cu o parte nerambursabilă în valoare de 1.213.523.359,27 lei, precum și contribuții din bugetul beneficiarului.
Obiectivul principal al proiectului este modernizarea transportului feroviar interregional, reducerea timpilor de călătorie și creșterea calității serviciilor pentru pasageri.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
