STB a comunicat, vineri, un plan format din 12 pași destinat redresării financiare, în contextul în care societatea are datorii totale de 1,6 miliarde de lei. Măsurile propuse au fost aprobate de Consiliul de Administrație al STB și vor urma etapele legale de implementare pe parcursul acestui an.
Printre măsurile propuse se numără reducerea la jumătate a numărului de directori, actualizarea tarifelor, implementarea unor programe de plecări voluntare și reorganizare, precum și reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal.
Cele 12 măsuri sunt:
- Reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30% și a numărului de directori cu 50%. Aceasta va genera o economie estimată de aproximativ 400.000 lei pe lună;
- Reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, fără a afecta activitatea de transport. Aceasta se aplică personalului de conducere și TESA, fiind exceptați șoferii de autobuze, troleibuze, vatmanii, precum și angajații din depouri și autobaze (personalul de întreținere, maiștri). Impactul financiar este de peste 7,3 milioane de lei pe lună;
- Stoparea angajărilor și menținerea suspendării promovărilor, cu excepția personalului esențial pentru exploatare;
- Diminuarea orelor suplimentare și a orelor consecutive cu 7%. Impactul financiar estimat este de 385.000 lei pe lună;
- Implementarea programelor de plecări voluntare și reorganizare. Impactul financiar: între 7 și 8 milioane de lei pe lună;
- Optimizarea traseelor de acces și retragere;
- Actualizarea tarifelor pentru a reflecta realitățile economice și costurile reale ale serviciului public de transport;
- Creșterea gradului de conformare și descurajarea călătoriei fără un titlu de transport valabil;
- Reanalizarea politicii de gratuități pentru a asigura un echilibru între protecția socială și sustenabilitatea financiară a serviciului public;
- Transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv pe baza unor contracte și va fi prestat contracost, cu valorificarea prin publicitate a liniei turistice;
- Eliminarea cheltuielilor nejustificate;
- Eșalonarea datoriilor. Datoria către ANAF se ridică, în prezent, la peste 1,4 milioane de lei.
„Măsurile propuse vizează reducerea cheltuielilor, creșterea veniturilor și consolidarea sustenabilității financiare, fără a întrerupe serviciul public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidități și obligații fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care exercită presiune asupra bugetului local. Implementarea acestora va fi realizată în consultare cu partenerii sociali și cu respectarea cadrului legal,” a declarat Andrei Dinculescu-Bighea, directorul general al STB.
Acesta a subliniat că responsabilitatea STB este să mențină transportul public funcțional și accesibil.
„Acest plan are ca scop stabilizarea companiei și crearea unei baze sustenabile pentru viitor. Ne dorim ca toți colegii implicați în procesul de modernizare și eficientizare a companiei să se regăsească în acest demers și să construim împreună viitorul STB,” a concluzionat directorul general al STB.
