Administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia a anunțat că, în cadrul Adunării Generale a Creditorilor de miercuri, s-a decis amânarea votului privind planul de reorganizare al societății aflate în insolvență cu o săptămână, și nu respingerea acestuia, așa cum au comunicat reprezentanții sindicali ai angajaților care nu au primit salariile de peste trei luni.
Compania se află în insolvență și este administrată de CITR din iunie 2024. Damen Holding, o companie olandeză, deține 49% din acțiunile șantierului naval Mangalia, iar pachetul de control de 51% este deținut de Ministerul Economiei.
„În cadrul Adunării Generale a Creditorilor desfășurate miercuri, compania Damen Shipyards nu a aprobat planul de reorganizare al societății. Aceasta înseamnă că procedura de reorganizare a eșuat, iar următorul pas va fi deschiderea procedurii de faliment. Intrarea în faliment implică inventarierea și valorificarea forțată a activelor companiei pentru a acoperi datoriile către creditori”, a comunicat BNS.
Într-o declarație adresată presei, Damen Holding și-a reafirmat angajamentul de a susține viitorul șantierului naval Mangalia, subliniind motivele pentru care nu poate susține planul propus.
„Damen Holding a efectuat o analiză detaliată a planului de reorganizare propus de administratorul judiciar al companiei care se ocupă de șantierul naval Mangalia. Această evaluare indică faptul că planul propus exclude complet rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce generează un dezechilibru major și prejudicii substanțiale pentru Damen”, au declarat reprezentanții companiei.
Conducerea CITR a menționat, într-o conferință de presă organizată imediat după declarațiile celor două părți, că decizia nu este încă oficială.
„Încep prin a detalia puțin ce s-a întâmplat astăzi. Având în vedere că ne aflăm în faza de observație a procedurii de insolvență, suntem în etapa în care putem supune aprobării un plan de reorganizare. Acest lucru înseamnă că Șantierul Naval Mangalia poate, cu aprobarea creditorilor săi, să treacă într-o nouă etapă de reorganizare, bazată pe informațiile și capacitățile șantierului, menită să asigure continuitatea activității și relansarea acesteia la nivelul optim”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR.
Cu această ocazie, oficialul CITR a anunțat amânarea votului Adunării Generale a Creditorilor cu cel puțin șapte zile, pentru a permite o decizie informată, subliniind că planul de reorganizare reprezintă singura șansă de relansare a activității șantierului naval și de salvare a locurilor de muncă.
„Șantierul naval din Mangalia are șansa, cu aprobarea creditorilor săi, să treacă într-o nouă etapă de reorganizare, ceea ce ar însemna relansarea activității. Soluția prin planul de reorganizare este identificarea unui nou investitor strategic care să preia activitatea șantierului. Obiectivul principal este asigurarea capacității financiare necesare pentru susținerea acestei activități într-o piață specifică, care să permită șantierului să revină la o activitate corespunzătoare forței de muncă și capacității de producție”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR.
Astfel, CITR a propus Planul de reorganizare al companiei, marcând intrarea oficială în etapa decisivă a procesului de restructurare. Propunerea stabilește cadrul pentru relansarea activității șantierului și atragerea unui investitor strategic.
Conform oficialilor, mecanismul propus de CITR constă în transferul de business, o structură juridică și operațională menită să asigure continuitatea activității șantierului naval, inclusiv preluarea angajaților și realizarea investițiilor necesare pentru menținerea capacităților tehnice și operaționale.
„De la preluarea mandatului, principala preocupare a CITR a fost să sprijine compania în atragerea de noi clienți și capital de lucru pentru a-și putea continua activitatea curentă. Reprezentanții CITR consideră că identificarea unui investitor capabil să preia activitatea șantierului este cea mai viabilă soluție pentru șantierul naval din Mangalia”, au concluzionat reprezentanții CITR.
