România face progrese în prevenirea accidentelor rutiere mortale
Recent, publicația britanică The Guardian a evidențiat pașii importanți pe care România îi face pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. În ciuda acestor eforturi, țara noastră rămâne cunoscută ca având unele dintre cele mai periculoase drumuri din Uniunea Europeană.
Contextul siguranței rutiere în România
Guvernul român a implementat măsuri pentru a combate condusul imprudent, în urma unei creșteri a nemulțumirii publice față de accidentele rutiere. Totuși, activiștii subliniază că schimbările în mentalitate sunt lente. România se confruntă cu un stil de condus agresiv, pe o infrastructură care adesea nu îndeplinește standardele necesare.
În 2024, țara a înregistrat 78 de decese rutiere la un milion de locuitori, cea mai mare rată din Uniunea Europeană. Aproape jumătate dintre cele aproximativ 1.500 de victime anuale sunt persoane vulnerabile, cum ar fi pietonii și bicicliștii. Statisticile arată că, în medie, patru persoane își pierd viața zilnic în accidente, iar alte nouă sunt grav rănite.
Măsuri legislative și inițiative pentru siguranța rutieră
Un exemplu pertinent este mărturia jurnalistului Lucian Mîndruță, care și-a schimbat percepția asupra condusului după ce a experimentat mai multe accidente. El subliniază importanța prudenței și a respectării vitezei legale.
În acest context, autoritățile au început să consolideze legislația privind comportamentele agresive la volan, inclusiv intimidarea altor șoferi. Sancțiunile pentru aceste comportamente au fost, de asemenea, majorate. O rețea de camere pentru monitorizarea vitezei și un sistem automat de detectare a încălcărilor circulației sunt în curs de implementare.
Alexandru Ciuncan, președintele Coaliției pentru Siguranța Rutieră, a afirmat că progresele sunt vizibile, chiar dacă nu se desfășoară cu rapiditate. Datele poliției indică o scădere a deceselor rutiere cu 13% și a accidentelor grave cu 4% în 2025. Cu toate acestea, Comisia Europeană a notificat România pentru a asigura o implementare corectă a directivei privind siguranța rutieră.
Provocări și perspective
Specialiștii afirmă că problema nu este doar legislativă, ci ține și de cultura rutieră. Activistii subliniază că schimbarea mentalităților ar putea dura mai mult de un deceniu. De asemenea, România a organizat prima săptămână națională de conștientizare a siguranței rutiere în 2025.
În București, traficul intens și parcul auto învechit contribuie la riscurile de accidente. Capitala este una dintre cele mai poluate din Uniunea Europeană, iar traficul reprezintă aproximativ 60% din poluarea aerului. Importul masiv de automobile second-hand, adesea fără dotări moderne de siguranță, amplifică aceste probleme.
În ciuda semnelor de progres, România se află încă departe de obiectivele europene de reducere a mortalității rutiere până în 2030. Experții sugerează că o combinație între modernizarea infrastructurii, aplicarea strictă a legislației și schimbarea comportamentului în trafic este esențială pentru a îmbunătăți siguranța rutieră în țară.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
