Retragerea troleibuzelor din Ploiești din cauza lipsei inspecției tehnice
Transportul public din Ploiești a fost afectat semnificativ după ce toate troleibuzele au fost suspendate din circulație. Aceste vehicule nu au avut inspecție tehnică periodică (ITP) timp de aproape cinci ani, iar autoritățile locale au explicat că motivul constă în imposibilitatea de a le verifica din cauza lipsei alimentării electrice la sediul Registrului Auto Român (RAR) din oraș.
Contextul legal al inspecției tehnice
Situația a fost descoperită în urma unui control efectuat de Poliția Rutieră, care a dus la retragerea a trei troleibuze și la reținerea certificatelor de înregistrare. Ulterior, operatorul de transport public din Ploiești (TCE) a decis să retragă și celelalte 17 troleibuze pentru a evita sancțiuni suplimentare, totalizând 20 de vehicule suspendate din circulație.
Controversa provine din interpretarea diferită a legislației. Poliția și RAR consideră troleibuzele ca fiind autovehicule care trebuie să aibă ITP, în timp ce TCE le consideră echivalente cu tramvaiele, care sunt scutite de această obligație. Conducerea TCE a argumentat că troleibuzele nu au avut niciodată ITP, nici la momentul înregistrării.
Problemele logistice și impactul asupra transportului
Legea privind circulația pe drumurile publice, OUG 195/2002, stipulează că troleibuzele sunt considerate autovehicule și nu beneficiază de derogări, excepția aplicându-se doar tramvaielor. Reprezentanții RAR Prahova au subliniat că verificările interne nu pot înlocui inspecția tehnică completă, care trebuie efectuată într-o stație autorizată.
Problema principală menționată de autorități este lipsa unei stații ITP adaptate pentru troleibuze în Ploiești. Sediul RAR din Prahova nu este conectat la rețeaua de alimentare electrică, ceea ce face imposibilă efectuarea inspecției locale. Astfel, fiecare troleibuz ar trebui transportat la București pentru verificare, costul estimat fiind de aproximativ 7.000 de lei per vehicul, cu repetări necesare de două ori pe an.
Aceste cheltuieli ar putea avea un impact bugetar semnificativ asupra municipalității, care nu dispune de suficiente autobuze pentru a compensa lipsa troleibuzelor pe trasee. În prezent, orașul a suplimentat temporar flota de autobuze, iar conducerea TCE ia în considerare înființarea unei stații proprii de ITP, echipată cu alimentare electrică.
Până la clarificarea acestei situații, transportul electric pe traseele de troleibuz din Ploiești va rămâne suspendat.
Urmareste News Recorder pentru stiri politice si economice explicate clar.
