Conexiunea subterană de cea mai lungă distanță va permite trenurilor să circule între orașele Innsbruck, Austria, și Fortezza, Italia, conform publicației Express. Costul estimat al acestui proiect de construcție se ridică la 8,54 miliarde de euro. Proiectul, denumit Tunelul Brenner, este în curs de dezvoltare și va avea o lungime totală de 55 de kilometri.
În plus, această conexiune va include un tunel existent, inaugurat în 1997, care se află în valea Inn, la sud de Innsbruck, având o lungime de 12,7 kilometri. Tunelul Brenner este programat să fie finalizat în 2032 și va fi conectat la Tunelul din valea Inn, rezultând astfel o legătură subterană de 64 de kilometri. Constructorii afirmă că va deveni cea mai lungă conexiune feroviară subterană din lume.
În paralel, în Europa se va construi și cel mai lung tunel feroviar din lume, care, spre deosebire de tunelul dintre Austria și Italia, va fi realizat dintr-un singur segment. Utilaje de găurit de mari dimensiuni vor crea un tunel de 57,5 kilometri în Munții Alpi, având rolul de a conecta rețelele feroviare de mare viteză din Franța și Italia. Această linie va lega orașele Lyon și Torino, având un cost estimat de 25 de miliarde de euro, iar finalizarea este preconizată pentru 2033.
În prezent, cel mai mare tunel din lume este Gotthard, situat în Elveția, având o lungime de 57,1 kilometri.
