Cel mai mare producător de vehicule electrice la nivel mondial a raportat o scădere a vânzărilor în luna februarie cu 41% comparativ cu aceeași lună a anului anterior, ajungând la 190.190 de unități. Această diminuare a fost determinată de o cădere de 65% a vânzărilor pe piața internă, în timp ce exporturile au înregistrat o creștere de 50%, conform informațiilor publicate de Financial Times.
Datele referitoare la vânzările din februarie, comunicate de companie duminică, marchează a șasea lună consecutivă de declin pentru BYD.
Scăderea vânzărilor subliniază necesitatea ca producătorii auto din China să-și sporească vânzările internaționale, având în vedere că ritmul de creștere al vehiculelor electrice se temperează pe piața locală, după o perioadă de expansiune rapidă.
Chiar și luând în considerare vacanța de o săptămână de Anul Nou Chinezesc, care în mod tradițional afectează producția și consumul, vânzările totale ale BYD din primele două luni ale anului au scăzut cu 36%.
Această reducere a vânzărilor contrastează cu anii anteriori, când BYD a avut o creștere aproape constantă. Anul trecut, compania a vândut 4,6 milioane de vehicule, de aproximativ zece ori mai multe decât cele 427.000 de unități înregistrate în 2020.
BYD se confruntă acum cu presiune din partea competitorilor din China, precum Geely și Leapmotor, care colaborează cu Stellantis.
În acest context, BYD își extinde rapid rețeaua de distribuție și producție la nivel internațional, inclusiv prin deschiderea de fabrici în Uzbekistan, Thailanda, Brazilia, Ungaria și Turcia. Analiștii de la HSBC estimează o creștere a vânzărilor externe cu 60% în 2026 și cu 25% în 2027, ajungând la 2 milioane de mașini în 2027.
