„Finalul acestui an aduce o veste excelentă pentru Autostrada Unirii A8. Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat astăzi lansarea licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care reprezintă ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, la granița cu Republica Moldova. Întregul proiect A8, de la Moțca la Ungheni, va beneficia de finanțare prin Programul SAFE – Security Action for Europe”, a declarat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Tronsonul 4 conectează DN 24 (Iași) cu Podul peste Prut de la Ungheni, care este punct vamal cu Republica Moldova. Costul estimat pentru lucrările de construire a acestui tronson este de 4,7 miliarde lei, iar durata totală de realizare este de 3 ani și 8 luni (46 de luni). Proiectarea va dura 10 luni, în timp ce execuția lucrărilor va necesita 3 ani (36 de luni).
„Un aspect deosebit de important este că România va construi, cu fonduri europene, primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. În cadrul aceluiași contract, constructorul va realiza și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni – un nou pas concret spre unirea tuturor românilor în Uniunea Europeană”, a subliniat Horațiu Cosma.
Conform acestuia, contractul pune accent pe legătura cu Podul peste Prut de la Ungheni. CNIR va oferi punctaj suplimentar firmelor ofertante care se angajează să finalizeze, în maximum 18 luni, segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut.
De asemenea, acesta a menționat că tronsonul prezintă și provocări tehnice. Proiectul pentru tronson implică construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele (cel mai lung având aproximativ 1.700 m), precum și două noduri rutiere, inclusiv un nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, și un nod rutier la Golăiești.
„Autostrada Unirii nu mai este un proiect pe hârtie, ci o realitate istorică care se concretizează zi de zi și care va uni, prin viteză, siguranță și modernizare, întreaga Moldovă cu Transilvania și restul Europei”, a concluzionat Horațiu Cosma.
